بهينه ‏سازي توپولوژي سازه ‏هاي پيوسته تحت بارگذاري استاتيكي و ضربه با روش مجموعه ‏ي سطح

كارشناسي ارشد

هدف اين پروژه ارائه‏ي روش‏هايي براي بهينه‏سازي توپولوژي سازه‏هاي پيوسته بر مبناي روش مجموعه سطح است به گونه‏اي كه در حل مساله‏ي بهينه‏سازي توپولوژي براي برخورد در خودرو كه يكي از مسائل بسيار پيچيده است كارآمد باشد. بر مبناي نتايج حاصل از روش‏هاي ارائه شده، اهداف ذكر شده محقق شده‏اند. روش‏هاي معمول بهينه‏سازي به هيچ وجه قادر به حل اين مساله نيستند. تاكنون روش هيبريد اتوماتاي سلولي به عنوان روش مناسب براي حل اين مساله ارائه شده است كه داراي اشكالات مختلفي است و داراي عموميت كافي براي حل مسائل واقعي در حوزه‏ي مهندسي خودرو نيست. در اين پايان نامه، با استفاده از روش مجموعه‏ي سطح ابتدا دامنه‏ي محيط پيوسته پارامتري شده است و سپس روش‏هايي براي حل مساله بر اين مبنا ارائه گرديده است. در ابتدا دو روش بر مبناي تركيب بهينه‏سازي فراابتكاري و بهينه‏سازي رياضي ارائه گرديده است و سپس روش هم‏تكاملي مشاركتي براي مساله‏ي بهينه‏سازي توپولوژي در برخورد منطبق گشته و مورد استفاده قرار گرفته است. الگوريتم‏هاي پيشنهادي بر روي مسائل متداول صحت سنجي شده و براي مساله‏ي برخورد نيز مورد ارزيابي قرار گرفته است. نتايج حاصله كارآمد بودن الگوريتم‏ها در حل مساله‏ي مذكور را نشان مي‏دهد.

193603

دانشگاه علم و صنعت ايران

سازه و بدنه ي خودرو

دكتر جواد مرزبان راد