بهبود عمليات كانتينري پس كرانه اي ريلي در بندر با رويكرد راه آهن ناب، مطالعه موردي: شبيه‌سازي بندر شهيد رجايي

كارشناسي ارشد

اين مطالعه با هدف شناسايي گلوگاه ها در فرآيند ريلي كانتينري در بندر و شبيه‌سازي سناريوهاي پيشنهادي در يك بندرواقعي با رويكرد راه‌آهن ناب است. پس از 160 ساعت بازديد از بندر منتخب و برگزاري بالغ‌بر 30 ساعت جلسه با مسئولين، تمامي فرآيندهاي مرتبط با كانتينرها شناسايي‌شده‌اند. در اين مطالعه، زمان‌هاي ورود و خروج به هر محوطه براي تمامي كانتينرهاي جابه‌جا شده با ريل طي سال 1396 شامل 19 هزار ركورد مورد استفاده قرار گرفته است، اين داده‌ها با زمان‌سنجي‌ فرآيند انتقال كانتينرها بين محوطه هاي ريلي و اسكله در بندر تكميل‌ شده است. با استفاده از رويكرد مطالعاتي ناب، نقشه جريان ارزش مربوط به اين فرآيندها تهيه و شبيه‌سازي حالت كنوني بندر با استفاده از نرم‌افزار شبيه‌سازي اني‌لاجيك انجام‌شده است. سناريوهاي پيشنهادي با محوريت زمان/هزينه/عمليات/تجهيزات و زيرساخت توسعه‌يافته و شبيه‌سازي شدند. نتايج نشان مي‌دهد اجرايي شدن دو راهكار پيشنهادي در كاهش زمان و هزينه تا 20 درصد موثر است. همچنين بندر موردمطالعه بدون نياز به‌صرف هزينه خريد تجهيزات و زيرساخت، توانايي افزايش سهم ريل تا هشت درصد را دارا است. از طرفي با افزايش عمليات كانتينري، يكي از گلوگاه‌هاي مهم براي بندر انبار ترمينال‌هاي كانتينري ريلي خواهد بود. همچنين كاهش زمان گردش واگن‌ها و تسريع سير و حركت آن‌ها از وظايف مهم شركت راه‌آهن درزمينه افزايش سهم ريل مي‌باشد. پيشنهاد مي‌شود سازمان بنادر با تأمين نيازهاي زيرساختي و عملياتي بندر، شركت راه‌آهن با راه‌اندازي قطار باري برنامه‌اي و تأمين ناوگان موردنياز و گمرك با تسهيل فرآيندهاي ترخيص فضا را براي سوق دادن بارها به سمت اين شيوه حملي مهيا سازند.

193355

دانشگاه علم و صنعت ايران

دكتر ميرسامان پيشوايي

مهندسي حمل و نقل ريلي

دكتر مرتضي باقري