اثرات زيست محيطي سايش ادوات ترمزي قطار شهري و شبيه سازي جريان آلوده

كارشناسي ارشد

حمل ونقل ريلي در كنار مزاياي فراوان خود در حمل و نقل شهري، معايبي نيز دارد كه اگر كنترل نشوند ممكن است مزاياي آن را تحت تاثير خود قرار دهند. از جمله اين معايب ميتوان به توليد ذرات جامد معلق و نشر آنها در هوا اشاره نمود. اين ذرات در هواي آزاد غلظت بالايي ندارند اما در مورد سيستم هاي حمل و نقل ريلي زيرزميني بحث متفاوت است. اين ذرات جامد با حركت مترو به ايستگاه هاي مختلف منتقل مي شوند. اين موضوع از اهميت بسيار بالايي برخوردار است چرا كه افراد حاضر در ايستگاه ها، از همين هواي آلوده تنفس مي كنند كه در كوتاه مدت و دراز مدت منجر به بيماري هاي مختلف ريوي و تنفسي از جمله سل خواهد شد. در اين پروژه ابتدا انواع آلاينده هاي توليد شده توسط مترو و منابع توليد آن ها معرفي شده و روش هاي نمونه برداري و شبيه سازي جريان ذرات در متروهاي پيشرفته ي دنيا بررسي مي شود. در ادامه تئوري جريان ذرات معلق به عنوان پايه ي اصلي شبيه سازي حركت ذرات در اين پژوهش معرفي مي شود. مدلسازي و شبيه سازي سه بعدي جريان سيال در نرم افزار فلوئنت با استفاده از شبكه بندي متحرك و استفاده از روش حل e-k و بخش تابع استاندارد ديواره انجام شده است. بررسي صحت نتايج به دست آمده از اين شبيه سازي با نتايج حاصل از سنجش ميداني ذرات معلق در ايستگاه مترو انجام شده است. سنجش ذرات معلق در اين پژوهش در دو بخش سنجش غلظت ذرات و سنجش جنسيت ذرات معلق با استفاده از پمپ نمونه برداري در سه نقطه ي ابتدايي، مياني و انتهايي ايستگاه متروي امام خميني انجام شده كه سنجش جنسيت ذرات براي اولين بار در پژوهش هاي مشابه انجام شده است. نتيجه ي نهايي نشان داد كه غلظت ذرات معلق در منطقهي مياني ايستااه بالاتر از ساير نواحي بوده و در محدوده ي تنفس افراد حاضر در ايستگاه مترو است. ذراتي كه در اين محدوده شناسايي شده اند به طور عمده از جنس آزبست، سرب، اكسيد منگنز و اكسيدهاي آهن هستند كه غلظت آنها ميتواند در محدوده ي خطرناك براي ايمني و سلامت انسان باشد. در انتها براي رفع اين مشكل پيشنهادهاي مختلفي ارائه شده است. واژههاي كليدي: مترو ، ذرات معلق، سنجش ذرات معلق، انسيس فلوئنت، ايمني و سلامت

193021

دانشگاه علم و صنعت ايران

ماشين‌هاي ريلي

دكتر اصغر نصر