طراحي مفهومي ايروديناميكي يك كمپرسور جريان محوري سيزده طبقه با نسبت فشار ۱۷/۵

كارشناسي ارشد

چكيده موتورهاي توربين گازي به عنوان يكي از تأمين كنندگان ا صلي توان ران شي و قدرت محوري، كاربردهاي متنوعي در صنايع زميني، دريائي و هوائي دارند. با توجه به كاربرد روز افزون هواپيماها، توربين هاي گاز در پي شرانه هاي هوائي داراي جايگاه ب سيار پر اهميّ ت و وياه مي باشررند. كمپرسررورهاي جريان محوري به عنوان يكي از اجزاء اصررلي توربين هاي گازي نقش عمده اي را در توليد توان مورد نياز ايفا مي نمايند. در پايان نامه حاضر، ابتدا با تفسير دياگرام هاي سرعت جريان سيّال در داخل هر طبقه، بيان مشخّصات و زواياي تيغه ها و پرّه هاي راهنماي ورودي و خروجي، معرّفي پارامترهاي مهم و اساسي در طرّاحي كمپرسورهاي جريان محوري چند طبقه و بررسي محدوده قابل قبول براي انتخاب هر يك از آنها كه توسّط اساتيد اين رشته با استناد به نتايج آزمايشگاهي و نمونه هاي عملي در مراجع به چاپ رسيده اند، به مراحل طرّاحي آيروديناميكي اين نوع كمپرسورها با و بدون پرّه هاي راهنماي ورودي و خروجي پرداخته شده است. سپس با استفاده از مصلحت انديشي هاي حاكم بر طرّاحي كمپرسورهاي فشار باالي صنايع هوائي، با فرض جريان چرخش آزاد و در نظر گرفتن اثر رطوبت بر عملكرد هر يك از طبقات، مبتني بر شيوه عدم برابري مؤلفه محوري سرعت مطلق سيّال، برنامه اي با استفاده از نرم افزار اكسل، براي طرّاحي آيروديناميكي يك كمپرسور جريان محوري سيزده طبقه با نسبت فشار 5/71 با پرّه هاي راهنماي ورودي و خروجي براي حصول به بيشترين مقدار گذر جرمي جريان عبوري بر واحد سطح كه از جمله اهداف مهم طرّاحي اين نوع كمپرسورها مي باشد، تهيه شده است. الزم به ذكر است در اين برنامه از خانواده هاي مختلف ايرفويل ها كه رويكردي سنّتي براي انتخاب تيغه هاي مناسب دوّار، ثابت و پرّه هاي راهنماي ورودي و خروجي مي باشند، استفاده شده است. در نهايت، دياگرام هاي سرعت جريان سيّال، نوع تيغه ها، هندسه و زواياي پرّه ها و تيغه ها )بسته به نوع انتخاب شده و پارامتر هاي مهم در طرّاحي، در هر طبقه محاسبه و نحوه تغييرات آنها در طول كمپرسور مورد بررسي قرار گرفته شده است. واژههاي كليدي: كمپرسور، كمپرسور هاي جريان محوري، پارامتر هاي طرّاحي، طرّاحي آيروديناميكي، طرّاحي تيغه ها

192782

دانشگاه علم و صنعت ايران

تبديل انرژي

دكتر محمّد اخلاقي