كاهش مصرف سوخت با بكارگيري انرژي بازيابي براي تامين انرژي مصرف كننده هاي جانبي موتور

كارشناسي ارشد

در اين پايان نامه سيستم جديدي به منظور تامين بارهاي جانبي موتور در هنگام پيمايش سيكل‌هاي رانندگي طراحي شده است. ابتدا مدل پايه اتوبوسي كه در نرم افزار ADVISOR وجود دارد را به منظور استفاده در نرم افزار GT-SUITE شبيه‌سازي شده است. سپس با مقايسه نتايج در هر دو نرم افزار و بررسي عملكرد شتابگيري و شبيروي فرايند صحه گذاري پرداخته شده است. پس از صحه‌گذاري مدل اتوبوس پايه در شرايط بدون بارهاي جانبي و با وجود بارهاي جانبي، سيستم تامين بارهاي جانبي را به اتوبوس پايه اعمال شده است. واحد تامين بارهاي جانبي موتور از موتور الكتريكي، فلايويل، باتري و كلاچ‌هاي متناسب با هر كدام از اجزا تشكيل شده‌ است. در راستاي طراحي سيستم تامين بارهاي جانبي موتور اجزاي موجود در سيستم مورد اندازه‌يابي قرار گرفته شدند و اندازه مناسب باتوجه به معيارهاي تعريف شده محاسبه شده است. سيستم تامين بارهاي جانبي موتور توسط واحد كنترلي رول بيس كه با توجه به معيارهاي مربوط به هر كدام از اجزا طراحي شده است، عمل مي‌كند. به منظور بررسي ميزان موثر بودن استفاده از سيستم تامين بارهاي جانبي موتور احتراقي تست‌هاي مربوط به ميزان مصرف سوخت در سه سيكل رانندگي استاندارد انجام شده‌اند. نتايج حاصل از تست‌هاي انجام شده نحوه عملكرد سيستم و همچنين ميزان بهبود مصرف سوخت را نشان مي‌دهد.

192540

دانشگاه علم و صنعت ايران

سيستم هاي ديناميكي خودرو

دكتر بهروز مشهدي