طراحي و مدلسازي سيستم انتقال قدرت خودروي هيبريد پنوماتيك

كارشناسي ارشد

سيستم انتقال قدرت هيبريد سري پنوماتيك از موتور پنوماتيك، كمپرسور، مخزن موتور احتراقي تشكيل شده‌ است. در اين پايان نامه سيستم جديد قواي محركه هيبريد پنوماتيك در هنگام پيمايش سيكل‌هاي رانندگي طراحي شده است. مزيت مهم قواي محركه پنوماتيك هيبريد استفاده از هوا بجاي الكتريسيته مي-باشد، كه در همه نقاط كره زمين بصورت مجاني و به فراواني يافت مي¬شود. همچنين پيچيدگي اجزاي پنوماتيك نسبت به اجزاي الكتريك بسيار كمتر مي¬باشد. ابتدا مدل پايه خودروي معمولي كه در نرم افزار ADVISOR وجود دارد را به منظور استفاده در نرم افزار GT-SUITE شبيه‌سازي شده است. سپس با مقايسه نتايج در هر دو نرم افزار و بررسي عملكرد شتابگيري و شيبروي فرايند صحه گذاري انجام شده است. در راستاي طراحي سيستم قواي محركه هيبريد پنوماتيك سري اجزاي موجود در سيستم مورد اندازه‌يابي قرار گرفته است و اندازه مناسب باتوجه به معيارهاي تعريف شده محاسبه شده است. عملكردهاي مورد نظر كل سيستم پس از بررسي زير سيستم¬ها مورد تاييد قرار گرفته است. به منظور بررسي ميزان موثر بودن استفاده از سيستم قواي محركه هيبريد پنوماتيك سري تست‌هاي مربوط به ميزان مصرف سوخت در دو سيكل رانندگي استاندارد NEDC و UDDS انجام شده‌اند. نتايج حاصل از تست‌هاي انجام شده نحوه عملكرد سيستم و همچنين ميزان بهبود مصرف سوخت را نشان مي‌دهد. در تست¬هاي انجام شده در نقاطي موتور احتراقي خودرو خاموش شده و خودرو با قواي محركه هيبريد پنوماتيك به حركت خود ادامه مي¬دهد، كه كاهش 18 درصدي مصرف سوخت را در هر دو سيكل مطرح شده بهمراه دارد.

192505

دانشگاه علم و صنعت ايران

دكتر كاكائي

سيستم هاي ديناميكي خودرو

دكتر بهروز مشهدي