توسعه شاخص هندسي خط به كمك روش PSD و تعيين روابط آن با شاخص هاي ديگر

كارشناسي ارشد

براي رسيدن به كيفيت مطلوب در خطوط ريلي و ثابت نگه¬داشتن اين كيفيت نياز به اجراي برنامه ريزي مدون و منظم در امر تعمير و نگهداري مي باشد. در اين راه با استفاده از مديريت صحيح نگهداري و تعمير و تدوين روش هاي مناسب براي ارزيابي كيفيت خطوط ريلي مي توان به كيفيت مطلوب دست يافت. براي اين منظور كافي است شاخص هايي را تعريف نموده و بر اساس اين شاخص ها،حد مورد نياز جهت تعميرات خط آهن را مشخص نمود.در اين پايان نامه ابتدا شاخص هاي هندسي خطوط راه آهن از جمله (CTR,TGI,PSD) به تفكيك تعريف شده و سپس نتايج ماشين اندازه گيري خط براي مطالعه موردي به عنوان داده اوليه براي محاسبه هريك از شاخص هاي هندسي در نظر گرفته شده است و در نهايت با توسعه شاخصPSD ضعيت هندسي خط با هر يك از شاخص هاي هندسي ارائه شده و بين شاخص هاي هندسي مقايسه صورت ميگيرد. شاخص هاي هندسي متنوعي در راه آهن تعريف شده است و در سامانه مديريتي نگهداري و تعمير خطوط ريلي مورد استفاده قرار ميگيرد. هر كدام از آنها بدليل داشتن محدوديت و يا شرايط خاصي در برخي از مسيرها قابل اطمينان نبوده و نتايج قابل قبولي ارايه نمي دهد.در اين پايان نامه سعي شده است از شاخص توسعه يافته تري نسبت به ديگر شاخص ها استفاده گردد و ارتباط آن با ديگر شاخص ها بيان شود.يعني با توسعه شاخص PSD ارتباط بين شاخص هندسيPSD,TGI و PSD,CTR تبيين شده است.

192019

دانشگاه علم و صنعت ايران

خط و سازه

دكتر جبار علي ذاكري سردرودي