ارائه مدل يكپارچه براي مسائل جانب دريا در پايانه هاي كانتينري، مطالعه موردي: بندر شهيد رجايي ايران

دكتري

تجارت كانتينري در طي ده سال گذشته به ميزان بيش از دو برابر شد كرده و اين روند صعودي با ساخت كشتي هاي كانتينري غول‌پيكر همچنان ادامه دارد. با توجه به اين رشد روزافزون، افزايش ظرفيت پايانه هاي كانتينري بندرها يكي از مهم ترين مواردي است كه در جهت توسعه پايدار كشور بايد مدنظر قرار بگيرد. اين افزايش ظرفيت از دو طريق حاصل مي شود: رويكرد اول، توسعه زيرساخت‌هاي پايانه هاي كانتينري كشور است كه از آن جمله مي توان به طرح توسعه بندر شهيد رجايي و يا طرح توسعه بندر چابهار و بندر امام خميني (ره) اشاره نمود. رويكرد دوم بهبود عمليات پايانه هاي كانتينري در حال بهره برداري است كه موجب افزايش ظرفيت بندرها با استفاده بهينه از منابع موجود مي شود. در اين رساله رويكرد دوم مدنظر قرارگرفته شده است. با توجه به اينكه بندر شهيد رجايي، مهم ترين بندر كشور، در حوزه صادرات و واردات است اين بندر به‌عنوان مطالعه موردي اين رساله انتخاب گرديد. بعد از بررسي مشخصه هاي مختلف پايانه هاي كانتينري شماره 1 و 2 بندر شهيد رجايي براي هر پايانه كانتينري مدلي رياضي توسعه داده شد. با توجه به اهميت روزافزون مقوله هاي زيست‌محيطي مدلي نيز جهت كاهش انتشار گازهاي گلخانه¬اي توسعه داده شد. مدل هاي ارائه‌شده در اين رساله با توجه به مشخصه هاي فيزيكي اين دو پايانه كانتينري و نظر كارشناسان و مديران پايانه كانتينري توسعه داده شده اند. براي پايانه كانتينري شماره 1، حل هم‌زمان مسئله تخصيص پهلوگاه هاي اسكله و مسئله تخصيص جرثقيل-هاي اسكله موردبررسي قرارگرفته و مدل رياضي مربوطه توسعه داده شده است. براي پايانه كانتينري شماره 2، حل هم‌زمان كليه مسائل جانب دريا مدنظر واقع شده است. پس از توسعه مدل رياضي، براي حل مدل ارائه‌شده الگوريتم فرا ابتكاري جديدي ارائه شد كه قادر است مسائل دنياي واقعي را در مدت‌زمان كوتاهي حل نمايد. مدل رياضي سوم از نوع دو هدفه بوده و براي حل آن از الگوريتم ژنتيك و الگوريتم شبيه سازي تبريد استفاده شد. عملكرد بهتر الگوريتم ژنتيك توسط معيارهاي مربوطه تأييد گرديد.

191976

دانشگاه علم و صنعت ايران

دكتر احمد ماكويي

مهندسي صنايع

دكتر محمد محمدپور عمران