تحليل عملكرد و خرابي سيستم توليد توان يك موتور ديزلي 16 سيلندر در كاربري ريلي

كارشناسي ارشد

با توجه به اهميت شناخت هر مجموعه اي در بررسي دلايل خرابي آن، اين پژوهش در راستاي شناسايي دلايل خرابي رخ دادن خرابي براي سيستم توليد توان موتورهاي MTU4000 تعريف و اجرا گرديد. مسئله ي حائز اهميت كه دليل اصلي تعريف موضوع اين پژوهش مي باشد وجود ترك در لاينر سيلندرهاي موتور مورد بررسي مي باشد. با بررسي هاي ميداني اوليه و مشخص نمودن حجم بحران براي اين موتورها، عوامل اصلي خرابي تعيين و مورد بررسي قرار گرفتند كه شامل كيفيت نامناسب سوخت مصرفي، عدم انطباق طريقه ي بهره برداري از موتور با دستورالعمل سازنده و ضعف در طراحي لاينر موتور مي باشند. اين پژوهش با علم به عدم استفاده از سوخت مناسب و وجود سولفور زياد در آن به بررسي دو عامل ديگر پرداخته است. نكته ي حائز اهميت اين موضوع عدم وجود اطلاعات فني كاملي از موتور مورد بررسي مي باشد كه بخشي از اين پژوهش جهت استخراج اين پارامترهاي اساسي اختصاص داده شد. در ادامه مطابق نتايج بدست آمده مشخص گرديد كه طريقه ي بهره برداري از اين موتور با آنچه كه سازنده عنوان كرده است اختلافاتي دارد كه مي بايست تصحيح گردد. اما در خصوص ضعف در طراحي قطعات نيز چند قطعه ي اصلي از روش هاي مختلف تجربي و شبيه سازي مورد بررسي قرار گرفتند كه به دليل عدم طراحي مناسب به راحتي با تجاوز از عدم رعايت شرايط نرمال كاري موتور در معرض خطر قرار گرفته و باعث ايجاد خرابي مي شوند. با مشخص شدن اين دو دليل اصلي مطرح شده، پيشنهاداتي در راستاي بررسي بيشتر بر روي ساير موضوعات كه امكان بررسي آنها در اين پژوهش نبود و همچنين روشهاي بهينه سازي مطرح گرديد كه مي¬-تواند در آينده انجام گيرد.

191922

دانشگاه علم و صنعت ايران

ماشين هاي ريلي

دكتر محمد علي رضواني