استراتژي جامع تعويض دنده در گيربكس‌هاي اتوماتيك با درك رفتار راننده

كارشناسي ارشد

يكي از بزرگترين ضعف‌هاي گيربكس‌هاي اتوماتيك تعويض دنده نابجا و آزار دهنده است. در برخي از مدل‌ها تعويض دنده‌ها بيش از حد نياز انجام مي‌شوند و در برخي ديگر كمتر از حد نياز. اين عملكرد باعث افت توان خودرو و نارضايتي راننده مي‌شود و تاثير منفي بر مصرف سوخت خواهد گذاشت. بسياري از شركت‌هاي خودروسازي زمان‌هاي تعويض دنده را به صورت تجربي و با تست‌هاي مكرر بر روي خودرو و در شرايط مختلف، تعيين مي‌كنند. يافتن استراتژي جامع براي تعيين بهترين زمان تعويض دنده در شرايط محيطي و رفتار‌هاي مختلف راننده، مي‌تواند بهبود زيادي بر عملكرد جعبه‌دنده و خودرو بگذارد و علاوه بر مصرف بهينه سوخت مي‌توان به عملكرد ديناميكي بهتري نيز دست يافت. در اين پايان‌نامه مفهوم استراتژي جامع تعويض دنده مطرح مي‌شود و از معادله‌‌اي با شكل خاص و چند ضريب براي تعويض دنده در خودرو‌هاي مجهز به جعبه‌دنده خودكار رونمايي مي‌شود. در اين معادله نياز راننده و شرايط محيطي نيز در نظر گرفته شده است تا با توجه به رفتار راننده، بهترين حالت تعويض دنده‌ مهيا شود. استراتژي جامع تعويض دنده، با توجه به ماهيت خود بايد قابليت بهينه‌سازي داشته باشد. نتايج بدست آمده نشان مي‌دهد كه تئوري استراتژي جامع تعويض دنده براي انواع جعبه‌دنده‌هاي خودكار، كارآمد خواهد بود. نقطه‌ي قوت اين راه‌حل، امكان گسترده‌ي بهينه‌سازي آن‌ است كه مي‌‌توان پس از بهينه‌‌سازي استراتژي، مصرف سوخت پايين را در كنار تامين توان مناسب مورد نياز راننده را بدست آورد.

191520

دانشگاه علم و صنعت ايران

تعليق - ترمز و فرمان

دكتر بهروز مشهدي