عنوان
بررسي تاثير حضور كالاي خطرناك در شدت حوادث گذرگاه‌هاي هم‌سطح جاده و ريل
نويسنده اصلي
مريم آزادي
مقطع تحصيلي
كارشناسي ارشد
چكيده
هدف اصلي اين پايان نامه، بررسي و تحليل تاثير حضور كالاي خطرناك در شدت حوادث گذرگاه‌هاي هم‌سطح جاده و ريل مي‌باشد. روش تحقيق در اين پايان نامه به صورت مطالعه موردي بوده و شامل سه مطالعه در ايران و آمريكا مي‌باشد. بررسي و تحليل شدت حوادث شامل كالاي خطرناك در گذرگاه هم‌سطح جاده و ريل به مراحل و فازهاي مختلفي تقسيم بندي مي‌شود. در مرحله اول هدف به دست آوردن محدوده‌هاي خطر در سناريوهاي مختلف از حادثه برخورد قطار و وسيله نقليه جاده‌اي مي‌باشد. در اين مرحله از نرم افزار مدل سازي پيامد حوادث استفاده مي‌شود. پس از آن در مرحله بعد به كمك نرم افزار سيستم‌هاي جغرافيايي جمعيت تحت تاثير در هر سناريو مشخص شده است. با محاسبه عواقب حوادث در دو نيمه اول و دوم سال و مقايسه نتايج مشخص شد كه، به طور كلي عواقب حادثه در نيمه دوم سال بيش‌تر از نيمه اول سال است. همچنين با توجه به موقعيت گذرگاه هم‌سطح جاده و ريل از نظر جمعيت اطراف و اماكن مختلف آسيب پذير هر حادثه¬اي مي‌تواند به يك فاجعه تبديل شود. نتايج حاصل از اين تحقيق پيشنهاد مي¬كند كه از آنجا كه جهت باد نقش تعيين كننده‌اي در كشيدگي ناحيه تحت تاثير و در نتيجه جمعيت تحت تاثير دارد، به مديران پاسخ اضطراري به حوادث توصيه مي‌شود هنگام بروز حادثه حتما اين فاكتور را در نظر گرفته و تخليه و پاك سازي را طبق جهت باد اولويت بندي كنند. همچنين واگن‌هاي طراحي شود كه افزايش دماي كالاي خطرناك درون آن به سختي ممكن باشد.
شماره ركورد
191514
دانشگاه
دانشگاه علم و صنعت ايران
استاد مشاور
دكتر مجيد شهروي
رشته تحصيلي
مهندسي حمل و نقل ريلي
استاد راهنما
دكتر مرتضي باقري