عنوان
تحليل و مدلسازي يك صفحه‌ي كامپوزيتي (اورتوتروپيك) ترك‌دار با استفاده از تئوري غيرموضعي
نويسنده اصلي
مهرداد مرتاضيان
مقطع تحصيلي
كارشناسي ارشد
چكيده
در كار پيش رو، به مقايسه‌ي دو تئوري شكست غيرموضعي و كلاسيك هنگام بررسي تنش نوك ترك در مود اول شكست، براي يك صفحه‌ي كامپوزيتي اورتوتروپيك از جنس الياف شيشه و رزين اپوكسي، پرداخته شده است. از جمله دلايلي كه منجر به تلاش براي مقايسه‌ي اين دو تئوري با يكديگر شد؛ وجود تنش بي‌نهايت در نوك ترك بر اساس تئوري شكست كلاسيك و نيز بررسي اثر وجود و عدم وجود اين تنش بي‌نهايت بر مقدار ضريب فاكتور شدت تنش بحراني قطعه مي‌باشند.
در اين پايان‌نامه ابتدا ميدان‌هاي تنش كلاسيك و همچنين فاكتور شدت تنش بحراني مود اول شكست(KIC)، از طريق مدلسازي در نرم افزار آباكوس محاسبه شده‌اند، سپس ميدان‌هاي تنش غيرموضعي از طريق معادلات اساسي ارائه شده توسط ارينگن محاسبه گشته‌اند. با در دست داشتن ميدان‌هاي تنش غيرموضعي و با توجه به اين نكته كه ميدان‌هاي جابجايي و كرنش، در هر دو تئوري يكسان هستند، مقدار فاكتور شدت تنش بحراني مود اول شكست براي تئوري شكست غيرموضعي نيز محاسبه و با مقدار متناظرش در تئوري كلاسيك مقايسه شده است.
در نهايت، كار پيش‌رو به اين نتيجه رسيده است كه تنش نوك ترك در تئوري شكست غيرموضعي بر خلاف تئوري شكست كلاسيك مقداري محدود دارد، همچنين فاكتور شدت تنش بحراني مود اول شكست فارغ از نوع تئوري مورد استفاده در تحليل و محاسبه‌ي ميدان‌هاي تنش قطعه، مقداري ثابت است.
شماره ركورد
191177
دانشگاه
دانشگاه علم و صنعت ايران
رشته تحصيلي
مهندسي ماشين هاي ريلي
استاد راهنما
دكتر حسيني تهراني