مدل تحليل رضايت كاربران و برآورد ميزان تمايل به پرداخت كاربران براي بهبود خدمات در خطوط مترو شهر تهران

كارشناسي ارشد

حمل‌ونقل همگاني يكي از نيازهاي ضروري جوامع شهري امروزي بشمار مي‌رود. در اين ميان نقش دستگاه‌هاي حمل‌ونقل همگاني در افزايش رفاه شهروندان و توسعه جامعه شهري، نقشي اساسي و انكارناپذير است. در حال حاضر سهم حمل‌ونقل همگاني از كل سفرهاي درون‌شهري، سهم مناسبي نيست و تمام كشورهاي جهان خسارت‌هاي هنگفتي را بابت مشكلات ناشي از ترافيك در شهرهاي بزرگ تحمل مي‌كنند. در پژوهش حاضر مترو تهران به‌عنوان مطالعه موردي انتخاب‌شده است. براي اندازه‌گيري رضايت مسافران (كاربران) مترو و همچنين برآورد تمايل به پرداخت آن‌ها براي بهبود ويژگي‌هاي مدنظر مسافران (كاربران) در دو مرحله پرسشنامه‌هاي مربوطه به تعداد محاسبه‌شده، توزيع شد. هدف از طراحي و توزيع پرسشنامه رضايت مسافران (كاربران) دستيابي به مقدار رضايت آنان از مترو و همچنين شناسايي ويژگي‌هايي كه ازنظر مسافران اهميت بالايي دارند و درعين‌حال از آن ويژگي‌ها رضايت ندارند (ويژگي‌هاي بحراني)، بوده است. اين ويژگي‌ها عبارت‌اند از: زمان انتظار، شلوغي داخل واگن، وضعيت پله‌برقي و آسانسور در ايستگاه و وضعيت كلي مترو براي استفاده معلولين و سالمندان. نوآوري پژوهش حاضر اين است كه از نتايج تحقيق در مورد رضايت مسافران در تحليل ميزان تمايل به پرداخت آنان استفاده كرده است. به‌اين‌ترتيب كه اولاً از نتايج بررسي رضايت مسافر به‌طور مستقيم استفاده‌ي كاربردي شده است و ثانياً شيوه انتخاب ويژگي‌هاي بررسي تمايل به پرداخت با در نظر گرفتن شرايط جامعه هدف انجام‌شده است. با استفاده از اطلاعات پرسشنامه دوم ميزان تمايل مسافران به پرداخت بيشتر جهت بهبود هر يك از ويژگي‌ها مذكور به كمك مدل لوجيت چندگانه بررسي مي‌شود. درنهايت ميزان رضايت مسافران از مترو تهران ۴٫۹۵ (از ۷) بوده است. در ضمن با توجه به نتايج مدل لوجيت ميزان تمايل به پرداخت كليه ويژگي‌هاي برآورد شد و مسافران تمايل داشتند بيشترين پرداخت را براي بهبود وضعيت مترو براي سالمندان و معلولين داشته باشند. همچنين ارزش هر دقيقه انتظار در سال ۱۳۹۶ حدود ۲۵ تومان هست.

191141

دانشگاه علم و صنعت ايران

حمل و نقل

دكتر شهريار افندي زاده