بررسي روش هاي طراحي پاركينگ ها و دپوهاي زيرزميني خطوط مترو (مطالعه موردي يكي از خطوط متروي تهران)

كارشناسي ارشد

به طور كلي هدف از ساخت دپو و پاركينگ مترو، پارك قطارها در ساعات غيراداري و انجام عمليات نگهداري و تعمير بروي قطارها مي باشد. در حال حاضر اين دپوها و پاركينگ ها بعلت توسعه روزميني بخش زيادي از زمين شهري را اشغال ميكنند. همزمان با رشد سريع شهرنشيني و با توجه به ارزش و اهميت فضاهاي روزميني براي توسعه اجتماعي و اقتصادي، دپو بعنوان بخش مهمي از سيستم شبكه مترو بعلت استفاده از فضاي زياد در روي زمين، باعث ايجاد چالش هايي در توسعه آن بصورت روزميني شده است. از اين رو توسعه دپو بصورت زيرزميني اهميت پيدا ميكند. در اين پژوهش حالت هاي مختلف توسعه دپو و پاركينگ بررسي و مقايسه شده است. جهت طراحي دپو و پاركينگ زيرزميني مطالعه موردي بروي خط 7 متروي تهران انجام شده است. حالت بهينه چيدمان خطوط دپو و پاركينگ خط 7 و همچنين روش اجرا در زير زمين بررسي و انتخاب شده است، و با استفاده از نرم افزارهاي تحليلي نظير SAP, ETABS, SAFE و PLAXIS به طراحي سازه اي دپو و پاركينگ خط 7 پرداخته شده است.

190935

دانشگاه علم و صنعت ايران

خط و سازه هاي ريلي

دكتر مرتضي قاروني نيك