• عنوان

    تحليل عددي برخورد مدل پاي فوقاني با خودروي سواري

  • نويسنده اصلي

    فهيمه حسينه فراهاني

  • مقطع تحصيلي
    كارشناسي ارشد
  • چكيده
    چكيده در مقايسه با سرنشين¬هاي خودرو عابرين پياده متحمل مرگ و مير و جراحات با شدت بيشتري مي¬شوند. علي رغم وسعت جراحات در عابرين پياده، پژوهش¬هايي كه متمركز بر كاهش آسيب¬ها و جراحات در عابرين پياده باشد بسيار اندك است و اكثرا متمركز بر سرنشينان درون خودرو است در اين پايان نامه سعي شده گام مهمي در راستاي محافظت از عابر پياده برداشته شود. در ابتدا مدل سه بعدي المان محدود پاي فوقاني ساخته و بعد از صحه¬سنجي،از آن براي بررسي تاثير پارامترهاي مختلف در برخورد عابر پياده با سيستم جلو خودرو استفاده شده است. به منظور جلوگيري از آسيب وارده به عابر پياده در برخورد با جلو خودرو، چگونگي توزيع نيرو از طرف سازه جلو خودرو بر پاي فوقاني عابرپياده مهم است. آزمون تصادف براي تخمين آسيب وارد به عابرپياده توسط 2009 EC 78/ ارائه شده است. در اين پژوهش مدل پاي فوقاني در محيط CATIA مدلسازي شده و پس از المان بندي در محيط Hypermesh در آزمون برخورد با سيستم جلو خودرو در نرم افزار LS-DYNA تحليل شده است و تاثير قطعات مختلف سازه جلو خودرو و پارامترهاي طراحي بر شدت آسيب به پاي فوقاني عابرپياده بررسي شده است. نيرو و ممان خمشي وارد بر پاي فوقاني عابرپياده در بر خورد با خودروهاي سواري به عنوان معيار محافظت از عابرپياده طبق قوانين كميته اروپايي مورد قبول قرار گرفته است. با استفاده از تعريف 6 پارامتر طراحي، روش‌ تاگوچي و آرايه متعامد L27 به منظور يافتن سطوح بهينه پارامتر هاي مختلف براي كمينه كردن نيرو وارد بر استخوان پاي فوقاني و ممان خمشي وارد بر استخوان پاي فوقاني بكار گرفته مي‌شود. همچنين از روش آناليز واريانس براي استخراج درصد تاثيرگذاري هر پارامتر بر روي خروجي‌هاي مذكور استفاده مي‌شود. پس از انجام تحليل¬هاي مذكور، مشخص مي‌شود ضخامت ريل جلو رادياتور بيشترين تاثير را بر روي نيرو و ممان خمشي وارد بر استخوان پاي فوقاني دارد در پايان پس از طراحي روش تاگوچي و يافتن سطوح بهينـه، معيارهاي طراحي براي حفاظت از عابرپياده طبق استاندارد ذكر شده با موفقيت پذيرفته مي¬شود. لازم به ذكر است نيرو و ممان خمشي وارد بر استخوان پاي فوقاني به ترتيب بايد كمتر از 5 كيلو نيوتن و 300 نيوتن متر ياشد. واژه‌هاي كليدي: مدل پاي فوقاني، ايمني عابر پياده، نيرو وممان خمشي، تاگوچي.
  • شماره ركورد
    190811
  • دانشگاه
    دانشگاه علم و صنعت ايران
  • رشته تحصيلي
    سازه و بدنه
  • استاد راهنما
    دكتر ابوالفضل الخلخالي