• عنوان

    اثر باد هاي شديد روي پل هاي كابلي

  • نويسنده اصلي

    سعيد كمالي اردكاني

  • مقطع تحصيلي
    كارشناسي ارشد
  • چكيده
    افزايش روزمره طول دهانه پل باعث كاهش صلبيت و سختي پل هاي بزرگ شده است. اين موضوع سبب مي شود كه پل ها با دهانه بزرگ نسبت به بار باد و اثرات ناشي از آن حساس تر باشند. بنابراين در اين تحقيق به بررسي جريان هاي تاثيرگذار بر ناپايداري پل و همچنين ارائه مدل جهت محاسبه رفتار پل هاي كابلي خواهيم پرداخت. در مطالعه اين مهم ، علم آيروديناميك و اندركنش بين سازه و سيال نقش مهمي را خواهند داشت. آيروديناميك يا هواپويش ، شاخه اي از ديناميك گازها و در حالت كلي‌تر ديناميك سيّالات است كه به بررسي رفتار جريان هوا و اثر آن بر اجسام متحرك مي‌پردازد. منظور از حل يك مسئله آيروديناميكي، محاسبه ميدان سرعت، فشار و دماي هوا در اطراف يك جسم است. براي اين منظور بايد معادله‌هاي حاكم بر جريان سيّال را حل كرد. سپس به كمك حل به دست آمده مي‌توان نيروها و گشتاورهاي وارد بر جسم را حساب كرد. طبيعت نيروهاي باد ممكن است ناشي از نوسانات فشار (آشفتگي) در جريان ورودي، جريان¬هاي گردابه اي در سطح و لبه¬هاي بدنه و نهايتا اندركنش بين جريان و بدنه¬ي در حال نوسان باشد كه به ترتيب تحت عنوان نوسانات نامنظم ، جريان گردابه اي و نهايتا نيروهاي حاصل از حركت شناخته مي¬شود. در اين پايان نامه به بررسي عوامل تاثير گذار بر جريان آشفته و اثر اين جريان ها روي عرشه پل خواهيم پرداخت. همچنين در انتها با در نظر گرفتن اندركنش بين جريان باد- سازه و تاثير رفتار آيروديناميكي، پل را مدل سازي كرده و نتايج بدست آمده را با مقادير آيين نامه اي مقايسه خواهيم كرد. كلمات كليدي: آيروديناميك ، بار ضربه اي ، جريان آشفته ، جريان گردابه اي ، اندركنش جريان باد-سازه
  • شماره ركورد
    190765
  • دانشگاه
    دانشگاه علم و صنعت ايران
  • رشته تحصيلي
    مهندسي زلزله
  • استاد راهنما
    دكتر محسنعلي شايانفر - دكتر محمدعلي برخورداري