عنوان
توليد آنلاين پروفيل سرعت با هدف بهينه سازي مصرف انرژي قطار
نويسنده اصلي
نرگس خادم حسيني گوهرداني
مقطع تحصيلي
كار شناسي ارشد
چكيده
در اين پاياننامه، پس از بيان مروري بر تحقيقات صورتگرفته بر روي بهينهسازي مصرف انرژي قطار بهويژه
بهصورت بلادرنگ ١ و راهكارها و مزاياي ارائهشده در اين زمينه، عوامل مؤثر بر مصرف انرژي قطار بررسي
نيروي تركشن قطار در هر ،GT26CW ميشود. سپس با استفاده از اطلاعات واقعي بهدست آمده از لكوموتيو
يك از تنظيمات كنترلي ٢ ( ناچ ٣ ) مدل ميشود. سپس ضرايب ديويس براي اين لكوموتيو بدست ميآيد.
همچنين بهمنظور بهدستآوردن پروفيلهاي دقيقتر، قوسهاي مسير نيز مدل شده و درنتيجه با استفاده از
الگوريتمهاي بهينهسازي كلاسيك، الگوريتم ژنتيك، الگوريتم تركيبي ازدحام ذرات و ژنتيك، پروفيل بهينه
توليد ميشود. در بخش انتهايي، نتايج شبيهسازي براي مسير تهران- سپررستم در محور تهران- قم در دو
بلاك تهران- تپه سفيد و سپررستم- نمكزار در حالت آفلاين ٤ و در حالت وجود اغتشاش (در حالتي كه راهبر
قطار قادر به دنبالنمودن پروفيل بهينه ني ست) براي سه الگوريتم ژنتيك، الگوريتم تركيبي ژنتيك و ازدحام
ذرات و الگوريتم كلا سيك ارائه شده و نتايج مربوط به ميزان م صرف سوخت و زمان اجرا مقاي سه مي شوند.
صورت ميگيرد. (GT26CW ) شبيهسازيها براي دو مسير مسافري و باري و بر روي يك لكوموتيو مشخص
شماره ركورد
190678
دانشگاه
دانشگاه علم و صنعت ايران
رشته تحصيلي
كنترل و علائم
استاد راهنما
دكتر احمد ميرآبادي