بهينه سازي جدول جست وجو موتور تك سيلندر بنزيني احتراق داخلي

كارشناسي ارشد

با توجه به محبوبيت و استفاده گسترده از موتورسيكلت در كلان شهرها و همچنين بالا بودن سطح آلايندگي آنها لازم است تا اقداماتي در راستاي كاهش ميزان آلايندگي و اثرات مخرب زيست محيطي آنها صورت پذيرد. در همين راستا يكي از راهكارهاي ارائه شده استفاده از سيستم‌هاي سوخت‌رساني انژكتوري به¬جاي سيستم¬هاي كاربراتوري مي¬باشد بنابراين در گام اول بايد به سمت توليد موتورسيكلت¬هاي انژكتوري حركت كرد و در مرحله بعد با بهينه¬سازي سيستم مديريت موتور (ECU) به بهترين عملكردموتور از جمله كاهش آلايندهاي خروجي، كاهش مصرف سوخت و حداكثر توان خروجي دست پيدا نماييم. به همين منظور. در گام اول يك موتورسيكلت تك سيلندر 150 سي‌سي با سيستم سوخت‌رساني كاربراتوري مورد آزمايش قرار گرفته و نتايج آن ثبت گرديد. در مرحله بعد اين موتورسيكلت به سيستم كنترل سوخت الكترونيكي مجهز شده و تمامي آزمايشات مجدداً تكرار و نتايج آن‌ها ثبت شد مقايسه نتايج بدست آمده از آزمون‌هاي پيمايشي و حداكثر توان نشان مي‌دهد كه با استفاده از سيستم كنترل سوخت الكترونيكي، حداكثر توان خروجي به ميزان 6/9درصد افزايش و مصرف سوخت به ميزان 4 درصد كاهش يافته است. همچنين نتايج حاصل از انجام تست‌هاي آلايندگي حاكي از آن است كه با استفاده از سيستم سوخت‌رساني الكترونيكي، آلاينده‌هاي خروجي به مقدار قابل توجهي كاهش يافته. در مرحله بعد با استفاده از الگوريتم هاي بهينه سازي، جداول جستجوي موتور را بهينه سازي نموده ايم تا به بهترين نقطه عملكردي موتور دست يابيم با توجه به نتايج تست آلاينگي در مركز آزمون موتورسيكلت شركت توانسازان اين مجموعه قادر به دريافت مجوز آلايندگي Euro 3 مي‌باشد.

190469

دانشگاه علم و صنعت ايران

سيستم محركه

دكتر مسعود دهمرده