طراحي و ساخت دستگاه اندازه‌گيري راحتي سفر در قطارهاي پرسرعت با استفاده از حسگرهاي ميكروالكترومكانيكال

كارشناسي ارشد

ناهمواري‌هاي سطح ريل يكي از تأثيرگذارترين پارامترها در كارايي ناوگان ريلي و به‌ويژه نوع مسافري آن است. از طرف ديگر به دليل ملاحظات اقتصادي و كاهش زمان سفر تقاضاي افزايش سرعت در ناوگان ريلي همواره امري اجتناب‌ناپذير مي‌نمايد. امكان‌سنجي برآوردن اين تقاضا شامل فرآيندي جامع و داراي مراحل مختلفي از قبيل بررسي شرايط كيفيت خط، تأثير سرعت بر روي عملكرد ديناميكي وسيله نقليه ريلي و اندركنش ديناميكي آن با خط، تأثير سرعت بر روي پايداري وسيله نقليه ريلي، ايمني سفر، شرايط راحتي سفر، عمر ناوگان و... است. همچنين بي‌نظمي‌هاي سطح ريل از عوامل بسيار مهمي است كه ديناميك حركت قطار را تحت تأثير قرار مي‌دهد. اين ناهمواري‌ها در حالت عمومي داراي ماهيتي تصادفي هستند و با توجه به اين مفهوم از آن‌ها به‌عنوان بي‌نظمي‌هاي سطح ريل ياد مي‌شود. اين بي‌نظمي‌ها به دليل ارتعاشاتي كه به واگن در حال حركت بر روي ريل القا مي‌كنند مي‌توانند عمر آلات ناقله را با توجه به بارگذاري خستگي به‌طور قابل‌ملاحظه‌اي كاهش دهند و يا شرايط راحتي سفر را تحت تأثير خود قرار دهند. اندازه‌گيري، پايش و بررسي شتاب‌هاي وارده به آلات ناقله و درنتيجه به مسافرين لازمه‌ي محاسبه شاخص راحتي سفر كه با استانداردهاي مختلفي ازجمله استانداردهاي ايزو ISO،UIC،CEN شاخص حركت در راه‌آهن انگليس و معيارهاي مهندسي Wz (انديس اسپرلينگ) تعيين مي‌شود، است. در اين پايان نامه ابتدا به مطالعه راحت سفر در استاندارد CEN اروپا و بعد با استفاده از آردوينو و شتاب سنج سنج سه بعدي MEMS به ساخت و طراحي دستگاه پرداخته شده است. در ادامه براي كاربر آسان با استفاده از نرم افزار لب ويو رابط گرافيكي متناسب با اندازه گيري راحت سفر طراحي شده است كه دو آزمايش در خط يك متروي تهران بين ايستگاه باقر شهر و شهر ري براي اندازه گيري سفر راحت انجام شد كه استفاده از اين دستگاه مورد آزمايش قرار گرفت.

190420

دانشگاه علم و صنعت ايران

دكتر محمد موسوي

ماشين هاي ريلي

دكتر داود يونسيان