• عنوان

    ارزيابي خرابي خستگي روسازي آسفالتي راه آهن با رويكرد VECD

  • نويسنده اصلي

    پونه پيوست

  • مقطع تحصيلي
    كارشناسي ارشد
  • چكيده
    چكيده با توجه به اين موضوع كه حمل و نقل ريلي يكي از مهم¬ترين شيوه¬هاي حمل و نقل مي¬باشد، در اين مطالعه روسازي آسفالتي خطوط راه¬آهن به عنوان يكي از روسازي¬هاي نو كه موجب بهبود ساختار خطوط راه¬آهن و بالارفتن سرعت و ميزان بار مي¬شود مورد مطالعه قرار گرفته است. در اين پژوهش رفتار خرابي ناشي از خستگي مخلوط آسفالتي با استفاده از يك مدل رياضي مستحكم به نام تئوري خرابي پيوسته ويسكوالاستيك مورد بررسي قرار گرفته است و عمر خستگي مخلوط¬هاي آسفالتي محاسبه و ارائه شدند. بدين منظور يك سري از آزمايش-هاي ديناميكي بر روي نمونه¬هاي آسفالتي كه مشخصات مخلوط¬هاي آسفالتي مناسب براي خطوط راه¬آهن را دارا مي¬باشند انجام شده است. آزمايش نرمي خزشي به منظور بررسي رفتار ويسكوالاستيك خطي مخلوط آسفالتي انجام شده است. از آزمايش¬هاي خستگي يكنواخت و متناوب به منظور مطالعه رفتار وابسته به خرابي ناشي از خستگي بهره برده شده است. در ادامه به منظور بهبود عمر خستگي نمونه شاهد و بررسي نقش پودرلاستيك بر روي رفتار ويسكوالاستيك مخلوط آسفالتي و رفتار خرابي ناشي از خستگي بخشي از نمونه¬ها با استفاده از قير اصلاح شده با 20 درصد پودرلاستيك ساخته شده¬اند. در بخش سوم فعاليت¬هاي آزمايشگاهي به منظور بررسي تاثير پيرشدگي مخلوط آسفالتي كه در شرايط كارگاهي اتفاق مي¬افتد، بخشي از نمونه¬هاي اصلاح شده تحت فرآيند پيرشدگي قرار گرفته¬اند. در انتها نتايج بدست آمده براساس مدل خرابي پيوسته ويسكوالاستيك نشان دادند كه پودرلاستيك بر روي خواص ويسكوالاستيك ماده اثرات مثبتي دارد و عمر خستگي را بهبود مي¬بخشد. براي نمونه¬هاي پيرشده نيز، پيرشدگي در خرابي¬هاي كم بر سرعت كاهش شبه¬سختي تاثيرگذار است، اما در خرابي¬هاي زياد اين تاثير كم¬تر مي¬شود. در نهايت مي¬توان نتيجه گرفت كه از مدل خرابي پيوسته ويسكوالاستيك مي¬توان به عنوان يك تئوري مستحكم براي طراحي خطوط ريلي استفاده نمود و اين مدل اين امكان را براي محققان فراهم مي¬كند كه با انجام يك آزمايش بسيار ساده رفتار مخلوط آسفالتي را در هر شرايط ديگري پيش-بيني كنند كه بسيار در كاهش هزينه¬هاي زماني و اقتصادي موثر خواهد بود. واژه‌هاي كليدي: تئوري خرابي پيوسته ويسكوالاستيك، نرمي خزشي، پيرشدگي، شبه¬سختي
  • شماره ركورد
    190053
  • دانشگاه
    دانشگاه علم و صنعت ايران
  • استاد مشاور
    دكتر سيد محمد اصغرزاده
  • رشته تحصيلي
    خط و سازه ريلي
  • استاد راهنما
    دكتر سيد جواد ميرمحمد صادقي