طراحي بهينه هندسي سيستم تعليق مك فرسون بر پايه پلتفرم براي خانواده محصول

كارشناسي ارشد

طراحي بهينه بر مبناي پلتفرم براي يك خانواده محصول به معني به¬دست آوردن بيشترين پارامترهاي مشترك در يك خانواده محصول براي به كارگيري در تمام محصولات است به شرط اينكه شرايط مورد نياز براي رسيدن به عملكرد مناسب براي هر محصول نقض نگردد. در اين پژوهش به طراحي بهينه هندسه سيستم تعليق مك¬فرسون بر مبناي پلتفرم مشترك و براي يك خانواده محصول پرداخته شده¬است. به همين دليل اين سيستم تعليق به صورت سه بعدي مدل شده و معادلات آن ارائه شده-است تا با استفاده از آن بتوان هاردپوينت¬هاي مشترك بين اين خانواده محصول را به دست آورد. با توجه به فرضيات در نظر گرفته شده در حل اين مسئله، هاردپوينت¬هاي مشترك در نهايت لينك¬هاي مشترك در هر سيستم تعليق را براي ما تعيين مي¬كند. فرايند اشتراك¬گيري بين محصولات با استفاده از الگوريتم ژنتيك توسعه يافته بر مبناي پلتفرم مشترك مي¬باشد تا همزمان براي بهبود عملكرد هر محصول، بهينه¬سازي هاردپوينت¬ها نيز صورت گيرد. اين بهينه¬سازي با تمركز بر روي بهبود عملكرد فرمان¬پذيري انجام شده و تغييرات پارامترهاي سينماتيكي مؤثر بر اين عملكرد از جمله زواياي تو، كمبر و تغييرات ترك تحت حركت عمودي چرخ كمينه شده¬اند. براي اطلاعات ورودي در اين پايان¬نامه از مختصات هاردپوينت¬هاي خودروي سواري ال-90 به عنوان داده¬هاي مبنا، استفاده و ساير اطلاعات موردنياز براي محصولات ديگر از خانواده محصول اين خودروي سواري استخراج شده-است. لازم بذكر است اين خانواده محصول شامل خودروهاي سدان، هاچبك، استيشن، اس-يو-وي و وانت مي¬باشد كه به منظور رسيدن به نتايج بهتر با استفاده از الگوريتم مورد استفاده، تنها سيستم-تعليق¬هاي محصولات سدان، هاچبك و اس-يو-وي در اين پايان¬نامه بدست آورده شده¬است. با توجه به هدف پلتفرمي بودن، هندسه¬ي سيستم تعليق دو محصول ديگر نيز مي¬تواند با توجه به عملكردشان مشابه با هر يك سيستم تعليق¬هاي به دست آورده شده در¬نظر گرفته شود. درنهايت بازوي كنترل و تاي¬راد در سيستم تعليق¬هاي سه محصول بعنوان لينك¬هاي مشترك به دست آمده¬اند كه با توجه به هدف مسئله، اين امر مي¬تواند موجب كاهش هزينه¬ها در مرحله توليد گردد. واژه‌هاي كليدي: هندسه سيستم تعليق، خانواده محصول، پلتفرم مشترك، فرمان¬پذيري، بهينه¬سازي.

190038

دانشگاه علم و صنعت ايران

دكتر ابوالفضل خلخالي

سيستم هاي ديناميكي خودرو

دكتر محمدحسن شجاعي فرد