ساخت و طراحي دستگاه تست شاسي موتور سيكلت

كارشناسي ارشد

يك قرن است كه موتورسيكلت يكي از كاربردي‌ترين وسايل نقليه در جهان به‌حساب مي‌آيد و مي‌توان از آن استفاده‌هاي گوناگون داشت، به همين دليل مهندسين و طراحان موتورسيكلت انواع مختلف موتورسيكلت را طراحي كرده و ساخته‌اند. موتورسيكلت‌ها با توجه به كارايي كه دارند داراي انواع مختلفي هستند، به همين سبب هركدام ساختار متفاوتي نسبت به يكديگر دارند كه بايد كارايي خود را در شرايط مختلف جاده نشان دهند، چون شرايط جاده‌هاي مختلف ايده آل نيست و كاربردهاي آن‌ها نيز يكسان نيستند، پس بايد موتورسيكلت طوري طراحي شود كه در برابر شرايط جاده و كاربردي كه طراحي‌شده مقاوم باشد. موتورسيكلت هم مانند خودرو از اجزاي مختلفي مثل شاسي، سيستم تعليق، نيروي محركه، سيستم هدايت، بدنه و همچنين تزيينات تشكيل‌شده كه همه‌ي اين سيستم‌ها بسته به كاربرد موتورسيكلت به‌صورت خاص براي آن طراحي مي‌شود. ازاين‌رو بايد شاسي‌اي براي موتورسيكلت طراحي شود كه جواب گوي نيازي كه براي آن طراحي‌شده باشد تا بهترين بازده را داشته باشد، به همين خاطر نمي‌توان هر شاسي‌اي را طراحي كرد و بعدازآن ساخت، بايد دستگاهي باشد كه نيروهاي استاتيكي و ديناميكي شرايط مختلف موتورسيكلت را شبيه‌سازي كند تا طراحي شاسي موردبررسي قرار گيرد. واژه‌هاي كليدي: شاسي موتورسيكلت ، سفتي پيچشي، سفتي خمشي، راكب، تحليل تجربي، تحليل عددي

190016

دانشگاه علم و صنعت ايران

سازه و بدنه

دكتر مرزبان راد