عنوان
ارزيابي اثر اقتصادي سيستم حمل‌ونقل هوايي بر اقتصاد كشور ايران با استفاده از جداول داده-ستانده
نويسنده اصلي
پيمان كبيري كيان
مقطع تحصيلي
كارشناسي ارشد
چكيده
چكيده
براي تعيين سياست‌هاي كلي كشور در بخش حمل‌ونقل هوايي و هم‌چنين تعيين ميزان سرمايه‌گذاري در اين بخش، سياست‌گذاران نيازمند دانستن ارتباط اقتصادي اين بخش با ساير بخش‌ها در سيستم اقتصادي كشور مي‌باشند. در اين پايان‌نامه موقعيت بخش حمل‌ونقل هوايي در اقتصاد كشور ايران و تأثير آن بر ديگر بخش‌هاي اقتصادي كشور با استفاده از روش داده-ستانده تعيين مي‌شود.
براي تعيين ميزان تأثيرگذاري اين بخش بر روي ساير بخش‌هاي اقتصادي كشور، از ميزان تغييرات ستانده و داده به‌ازاي يك واحد تغيير در تقاضاي نهايي و ارزش افزوده، پيوندهاي پيشين و پسين و روش حذف فرضي استفاده مي‌شود. منبع آماري مورد استفاده در اين تحقيق، جدول داده-ستانده سال 1383 مي‌باشد كه توسط وزارت نيرو تهيه شده است و به‌هنگام شده‌ي جدول داده-ستانده سال 1380 كشور مي‌باشد.
با توجه به نتايج به‌دست آمده، بخش حمل‌ونقل هوايي با 1‹0500/1 nBLt = و 1›7817/0 nFLt =و بخش حمل‌ونقل هوايي مسافر با 1‹0766/1 nBLt = و 1›7516/0 nFLt = به‌عنوان بخش‌هاي وابسته به عرضه‌ي ساير بخش‌ها درحالي‌كه بخش حمل‌ونقل هوايي بار با 1›8609/0 nBLt = و 1‹0302/1 nFLt = به‌عنوان يك بخش وابسته به تقاضاي ساير بخش‌ها معرفي مي‌شود. هم‌چنين با بررسي اثر حذف بخش حمل‌ونقل هوايي بر روي ساير شاخه‌هاي حمل‌ونقل (جاده‌اي، آبي و ريلي)، مشاهده مي‌شود كه در بخش حمل‌ونقل جاده‌اي، 105×61/1 واحد پولي كاهش در ستانده به‌وجود مي‌آيد كه نشان‌دهنده‌ي بيش‌ترين ارتباط و وابستگي بين اين دو بخش مي‌باشد.
نوآوري اين پايان‌نامه، بررسي اقتصادي بخش حمل‌ونقل هوايي در دو حالت عدم تفكيك و تفكيك به دو بخش حمل‌ونقل هوايي مسافر و بار مي‌باشد.
كلمات كليدي: ارتباط پيشين و پسين، روش حذف فرضي، روش داده-ستانده، حمل‌ونقل هوايي ايران.
شماره ركورد
189407
دانشگاه
دانشگاه علم و صنعت ايران
رشته تحصيلي
حمل‌ونقل
استاد راهنما
دكتر عبدالرضا شيخ الاسلامي