طراحي ژنراتور طوقه اي شار محور آهنربا دائم براي توربين هاي جريان دريايي

كارشناسي ارشد

چكيده امروزه استفاده از انرژي¬هاي نو به بخش غيرقابل جداشدني از صنعت توليد برق مبدل گشته است. هزينه كم و انرژي توليدي پاك سبب توجه هر چه بيشتر نگاه¬ها به اين سمت شده است. كارهاي تحقيقاتي زيادي در مورد انرژي‌هاي خورشيدي و بادي صورت گرفته اما انرژي جريان درياي به‌عنوان يك نمونه از انرژي¬هاي پاك، چندان موردتوجه محققان قرار نگرفته كه به همين خاطر در اين پايان‌نامه به اين موضوع به‌صورت جدي پرداخته‌شده است. در اين پايان‌نامه به طراحي ژنراتور طوقه¬اي شارمحور آهنربا دائم براي كاربرد جريان دريايي را پرداخته‌شده است. در كاربردهاي استحصال انرژي جريان دريايي كاهش نياز به تعمير و نگه‌داري ژنراتور يك امر مهم به شمار مي¬رود. ژنراتورهاي طوقه شارمحور كه توربين و ژنراتور به‌صورت يكپارچه و متصل به هم قرار دارند، به علت حذف جعبه‌دنده اين امر را ممكن مي¬سازند. از اين رو در اين پايان‌نامه روند طراحي الكترومغناطيسي اين ژنراتور به‌طور كامل و با در نظر گرفتن جزييات انجام شده و با صحت سنجي طراحي توسط نرم‌افزار اجزا محدود ¬فلاكس نشان داده‌شده كه اين ژنراتور در شرايط عادي، قادر به توليد توان خروجي تا 260 كيلووات است. در نهايت، تحليل حساسيت بر روي چندين پارامتر ماشين صورت گرفته تا پارامترهاي مهم و حساس ماشين شناسايي شوند كه مي¬توان جهت بهينه¬سازي ماشين از آن‌ها استفاده نمود. واژه‌هاي كليدي: طوقه¬اي، شار محور، اجزا محدود، ¬فلاكس، جريان دريايي

189284

دانشگاه علم و صنعت ايران

الكترونيك قدرت و ماشين هاي الكتريكي

دكتر ابوالفضل واحدي