بررسي تاثير عابرين پياده بر ظرفيت ميدان در ايران

كارشناسي ارشد

ظرفيت ميدان ها همانند ساير تقاطع هاي شهري از موضوعات مهم در طراحي آنها مي باشد. عوامل گوناگوني مي توانند بر اين ظرفيت اثرگذار باشند كه از مهمترين آنها مي توان نرخ جريان گردشي، نرخ جريان وسايل نقليه سنگين، حضور عابر پياده، رفتار رانندگان در مواجه با ميدان و همچنين مشخصات هندسي آن اشاره نمود. از اين رو همواره متخصصان سعي بر اين دارند كه با تكيه بر علوم مختلف مهندسي، رياضي و آمار روش هايي براي تعيين ظرفيت ميدان ها با توجه به شرايط محلي مشخص نمايند. بيشتر مطالعات گذشته بر موضوع اثرات حجم وسايل نقليه ورودي، حجم وسايل نقليه گردشي و هندسه ميدان مانند تعداد خطوط و قطر ميدان بر ظرفيت ورودي ميدان متمركز شده اند. تنها تعداد كمي از مطالعات به بحث اثرات جريان عابر پياده بر ظرفيت ورودي ميدان پرداخته اند. در اين پايان‌نامه سعي شده است ضمن بحث در خصوص آناليز و تعيين ظرفيت ميدان‌هاي بدون چراغ و بررسي عوامل مؤثر بر آن، نقش عابر پياده بر ظرفيت ورودي ميدان تشريح گردد. براي اين كار يك نمونه مطالعه موردي از ميدان هاي سطح شهر تهران (ميدان سبلان) انتخاب شده و پارامترهاي موثر عابر پياده نظير حجم عابر، فاصله گذرگاه عابر پياده تا ميدان و حجم وسايل نقليه گردشي در نرم افزار شبيه سازي ايمسان مدل سازي گرديد تا تاثير هر يك از متغيرها بر ظرفيت ورودي ميدان آشكار شود.

189246

دانشگاه علم و صنعت ايران

راه و ترابري

دكتر علي منصورخاكي