مسئله تخصيص گيت هاي فرودگاهي با درنظر گرفتن برنامه ريزي پرواز تحت يك رويكرد دو مرحله اي

كارشناسي ارشد

چكيده در ساليان گذشته مطالعات فراواني در زمينه برنامه ريزي پروازها صورت گرفته است و باتوجه به رشد جمعيت و توسعه صنعت ميتوان به اين مسئله پي برد كه روز به روز نياز به صنعت هوايي بيشتر احساس ميشود. از اين رو تحقيقات صورت گرفته در اين زمينه از اهميت بالايي برخوردار هستند. عمليات اصلي خطوط هوايي از طراحي زمان بندي، تخصيص ناوگان، مسيريابي هواپيما، و برنامه ريزي خدمه تشكيل ميشود. در طراحي زمان بندي، خطوط هوايي مجموعه اي از پروازها را با داشتن شهرهاي مبدا و مقصد توليد ميشوند كه اساس عمليات خطوط هوايي را تشكيل مي دهند. سپس، مسئله تخصيص ناوگان براي تخصيص انواع هواپيما به پروازهاي زمان بندي شده صورت ميگيرد و به آنها خدمه هاي آموزش ديده تخصيص ميبابند. مسائل فراواني ميتوانند منجر به عدم قطعيت در برنامه ريزي هاي پرواز شوند كه در اين تحقيق به عدم قطعيت ناشي از تقاضاي مسافران پرداخته ميشود. همچنين در دهه هاي گذشته، افزايش ترافيك هوايي و رشد مربوطه فرودگاه ها، اهميت برنامه ريزي گيت به عنوان يك فعاليت كليدي در عمليات فرودگاه را برجسته كرده اند. در تحقيق پيش رو از يك رويكرد دو مرحله اي استفاده ميشود و آن بدنبال برنامه ريزي سفرهاي پروازي با هدف بيشينه كردن سود يا كمينه كردن ميزان جريمه و هزينه ناشي از تاخير پروازها و لغو پروازها با استفاده از يك رويكرد استوارسازي ميباشد، و سپس در مرحله بعد تحقيق بدنيال تخصيص مناسب گيت هاي فرودگاهي به پروازهاي برنامه ريزي شده هست. مرحله اول مدل پيشنهادي(برنامه ريزي پرواز) يك مطالعه موردي روي يك شركت هواپيمايي داخلي ميباشد و مي¬تواند در شركت هاي هوايي ديگر نيز مورد كاربرد واقع شود. در واقع مهمترين مسئله اي كه ميتوان در غالب نوآوري بيان نمود اين بحث است كه دو مسئله¬ي برنامه ريزي پرواز و تخصيص گيت در يك مسئله گنجانده شده اند. پس از تهيه مدل¬ها، از تكنيك¬هاي برنامه¬نويسي براي حل مدل و مقايسه نتايج استفاده شده است. كليد واژه: برنامه ريزي پرواز، تخصيص گيت، رويكرد دو مرحله اي.

188841

دانشگاه علم و صنعت ايران

دكتر جبل عاملي

لجستيك و زنجيره تامين

دكتر ماكويي