عنوان
بهكارگيري بيومكانيك آسيب در طراحي صندلي فضاپيما
نويسنده اصلي
علي اكبر پاشا زانوسي
مقطع تحصيلي
دكتري
چكيده
در فضاپيماي سرنشنيندار براي قرارگيري سرنشين، صندلي تعبيه شده است. در طراحي اين صندلي عواملي چون بارهاي ضربهاي، شتابهاي طولانيمدت و بارهاي ارتعاشي نقشي بسيار اساسي در تهديد سلامت فضانورد ايفا مينمايند. مطالعات ارائه شده، از مفهوم آسيب تنها به عنوان ابزاري بهمنظور بررسي صحت طراحي استفاده نمودهاند. اين مطالعات بهصورت شبيهسازي اجزاي محدود با حجم بالاي محاسباتي و يا مطالعاتي آزمايشگاهي با حجمي محدود از بررسي پارامترها بوده است. در اين مطالعه سعي بر آن شده است تا از مهوم بيومكانيك آسيب به عنوان ابزاري براي طراحي صندلي استفاده شود. بدين معنا كه روند بيومكانيك آسيب در طراحي براي كاهش آسيب در حين مأموريت فضاپيماي سرنشيندار مورد استفاده قرار گيرد. در اين راستا مدلي با توان محاسباتي بالا توسعه داده ميشود و به كمك مفهوم بيومكانيك آسيب، طراحي صندلي فضاپيما صورت ميگيرد. بيومكانيك آسيب به كمك ديناميك حركت بدن انسان، آسيب وارده به يك عضو را ارزيابي ميكند. بهمنظور پيشبيني ديناميك حركت بدن انسان، مدلي چندجسمي توسعه داده شده است. مدل صندلي-سرنشين ارائهشده شامل يك انسان است كه بر روي تشك قرار گرفته است و به كمك كمربند به قاب اصلي صندلي متصل ميشود. در ادامه به كمك روش اجزاي محدود و مطالعات گذشته و همچنين به كمك مطالعات تجربي با كمك يك صندلي ساخته شده، آدمك، تشك و كمربند، به كمك شيكر، نتايج مطالعات آزمايشگاهي با نتايج مدل مقايسه شده است. مدل توسعه دادهشده بهمنظور ارزيابي پارامترهاي مختلف صندلي بر روي آسيب با استفاده از آناليز حساسيت، به كار رفته است. پارامترهايي چون هندسه قاب صندلي، تشك صندلي، كمربند، بار ورودي و انتروپومتري سرنشين بر روي آسيب، مورد ارزيابي قرار گرفتهاند. همچنين بهمنظور كمينه كردن آسيب به سر، آسيب به گردن و آسيب به ستون فقرات در حين مأموريت فضايي پارامترهاي بهينه صندلي بهدستآمده است. نتايج بدست آمده بيانگر روند طراحي صندلي به كمك بيومكانيك آسيب را مشخص ميكند. بدين گونه كه در ابتدا ايزولاتور صندلي طراحي ميشود. پس از آن، به بهينهسازي همزمان آسيب به سر و آسيب گردن پرداخته ميشود تا جبهه پرتو به دست آيد و در ادامه از بين نقاط به دست آمده، معيار آسيب به ستون فقرات كمينه ميشود تا روند طراحي به كمك بيومكانيك آسيب كامل شود. نتايج مطالعه در پايان به عنوان يك مطالعه موردي براي صندلي فضاپيماي سرنشيندار ايراني به كار رفته است.
شماره ركورد
188798
دانشگاه
دانشگاه علم و صنعت ايران
استاد مشاور
دكتر رضا كلانتري نژاد
رشته تحصيلي
طراحي كاربردي
استاد راهنما
دكتر محمد حق پناهي