بهينه سازي مصرف انرژي قطار با استفاده از الگوريتم فرا ابتكاري جستجوي ممنوعه

كارشناسي ارشد

چكيده در دنياي امروز انرژي نقش بسيار تعيين كننده اي داشته و توجه به بهينه سازي مصرف انرژي امري اجتناب ناپذير است. يكي از راه هاي صرفه جويي در مصرف انرژي ، استفاده گسترده تر از حمل ونقل عمومي به خصوص راه آن و مترو مي باشد. روند رو به رشد استقبال از شبكه ريلي و مترو توسط دولت ها از يك سو و مصرف قابل توجه انرژي يك قطار در طول سال از سوي ديگر ضرورت بررسي انرژي مورد استفاده در قطار را نشان مي دهد. هر قطار در حال حركت در هر لحظه، يكي از وضعيتهاي شتاب گيري، خلاص، سرعت ثابت و يا ترمزگيري را خواهد داشت. از اين رو روشهاي بهينه سازي مصرف انرژي با توجه به شيب و فراز مسير و محدوديتهاي سرعت قطار، به دنبال نقاط بهينه شتاب گيري ، خلاصي و سرعت ثابت يا به زبان ديگر پروفيل سرعتي هستند كه حداقل مصرف انرژي را به دنبال داشته باشد. در اين پايان نامه پس از مروري بر منابع بهينه سازي انرژي قطار ، الگوريتم جستجوي ممنوعه را به عنوان روش جديدي در بهينه سازي سرعت قطار جهت صرفه جويي در مصرف انرژي بررسي كرده ايم. در اين روش با تعيين نقاط مناسب شتاب گيري ، خلاصي و ترمزگيري پروفيل سرعتي را ارائه مي كنيم كه قطار مسير بين دو ايستگاه را با حداقل مصرف انرژي طي ميكند. اين نقاط را متغيرهاي تغيير استراتژي حركت قطار مي ناميم. در اين مطالعه شبيه سازي ها در نرم افزار متلب پياده سازي و با الگوريتم ژنتيك مقايسه شده است. واژه‌هاي كليدي: پروفيل سرعت ، الگوريتم جستجوي ممنوعه ، بهينه سازي ، مصرف انرژي

188652

دانشگاه علم و صنعت ايران

مهندسي حمل و نقل ريلي

دكتر محمد علي صنديدزاده