عنوان
مدلسازي و تحليل پايداري سازه خط آهن با در نظر گرفتن پديده كمانش
نويسنده اصلي
شهريار هماوندي
مقطع تحصيلي
كارشناسي ارشد
چكيده
چكيده
استفاده روز افزون از راه‌آهن جهت حمل بار و مسافر بدليل مزايايي مانند ايمني بالاتر و مصرف سوخت كمتر نسبت به حمل و نقل جاده‌اي، راه‌آهن‌هاي دنيا را بر آن داشته كه براي بهبود و توسعه هرچه بيشتر اين صنعت اهتمام ويژه‌اي بكار گيرند. از اين رو بحث افزايش ايمني و راحتي سفر و در مقابل، كاهش هزينه‌هاي نگهداري و تعميرات مورد توجه اغلب كشورها مي‌باشد. در اين پژوهش ضمن تشريح بحث مهم پايداري خط، درباره پارامترهاي مؤثر بر پايداري خط و در جهت مقابل آن، راجع به پارامترهاي مؤثر بر پديده كمانش به عنوان اصلي‌ترين جنبه ناپايداري در خطوط جوشكاري شده پيوسته توضيحاتي ارائه شد. همچنين با مدلسازي خط در نرم‌افزار قدرتمند تحليل اجزاي محدود ABAQUS و تحليل حساسيت پديده كمانش نسبت به مهمترين پارامترها (نظير ميزان مقاومت جانبي بالاست، دامنه ناهمواري‌هاي جانبي و سختي پيچشي سيستم پابند) سعي شد تا ميزان و نحوه تأثير آن‌ها در افزايش يا كاهش پتانسيل كمانش ارزيابي گردد. بررسي‌ها نشان داد كه پتانسيل كمانش وابستگي زيادي به ميزان مقاومت جانبي بالاست و در حقيقت سختي آن دارد. همچنين مقاومت پيچشي خط كه بخشي عمده‌اي از آن توسط سختي پيچشي پابندها تأمين مي‌گردد، عامل ديگري است كه نقش مهمي در پايداري خط در مقابل كمانش ايفا مي‌نمايد.
واژه‌هاي كليدي: راه‌آهن، ايمني، خطوط جوشكاري شده پيوسته، كمانش، تحليل حساسيت.
شماره ركورد
188426
دانشگاه
دانشگاه علم و صنعت ايران
رشته تحصيلي
مهندسي ايمني در راه‌آهن
استاد راهنما
دكتر سيد مسعود نصرآزاداني - دكتر جبارعلي ذاكري