ساماندهي محدوده ميدان نبوت (هفت حوض) تهران با رويكرد پياده راهواري

كارشناسي ارشد

چكيده در دهه هاي اخير مشكلات خاصي در زندگي شهري روزمره انسان به وجود آمده است. اين مشكلات اغلب ناشي استفاده بيش از اندازه از فناوري مدرن بوده است. در نتيجه اين روند،تعامل اجتماعي انسان ها با يكديگر كمتر شد و روابط آنها با يكديگر به حداقل ممكن رسيد. حضور گسترده وسايل نقليه، افزايش سرعت جابجايي در شهرها و همچنين رشد شتابان جمعيت شهري در دهه هاي اخير، سبب شكل گيري ساختار شهرها بر اساس شبكه معابر سواره شده است. اين امر نتيجه اي جز دگرگوني چهره شهرها و حاكميت سيستم‌هاي حمل و نقل سواري با پيامدهاي سوء‌زيست محيطي، اقتصادي و اجتماعي را به دنبال نداشته است. همين مسئله موجب تهديد سلامت و نشاط و سرزندگي حيات شهروندان به ويژه در محلات شهري شده است. اين در‌حالي است كه عابر پياده به عنوان مهم‌ترين شركت كننده در تردد، بيشترين سهم را در شهر دارد و پياده روي و حضور شهروندان در فضاهاي عمومي، به شهر و محلات شهري تحرك، پويايي و سرزندگي خواهد بخشيد. جنبش‌ها و رويكردهاي مختلفي به صحبت درباره پياده و پياده مداري، به عنوان راهكاري براي ارتقاء تعاملات‌اجتماعي، پرداخته اند. يكي از اين رويكردها، نوشهرگرايي مي باشد. اين پژوهش با فرض مطلوبيت پياده‌مداري، به طرح سوالاتي مبتني برشاخص‌هاي كالبدي محله و اعمال آن در محله نارمك، به بارنشسته است. پروژه پيش رو شامل 5 فصل است. پس از بيان مسئله، اهداف، سوالات و روش تحقيق در بخش كليات رساله، در فصل دوم حركت پياده و پياده مداري از ديدگاه انديشمندان و صاحب نظران مورد بررسي قرارگرفته است. درفصل سوم سوابق موضوع در ايران و جهان و درفصل چهارم به شناخت محدوده مورد مطالعه پرداخته شده و در نهايت توسط جدول SWOT مورد تحليل قرار گرفته و در انتهاي فصل به تدوين بيانيه چشم انداز پرداخته شده است. در فصل پنجم پژوهش نيز پس از تدوين اهداف و راهكارهاي طراحي،آلترناتيوهاي طراحي ارائه شد و گزينه برتر انتخاب و در انتها به تفصيل به اصول و رهنمودهاي طراحي و ارائه طرح نهايي پرداخته شد. واژه‌هاي كليدي:عابرين پياده، پياده راهواري، ميادين شهري، آرام سازي

188194

دانشگاه علم و صنعت ايران

دكتر مصطفي بهزادفر

طراحي شهري

دكتر اسماعيل شيعه