شبيه‌سازي و تحليل پارامترهاي سيستم تعليق خودروي تندر-90

كارشناسي ارشد

چكيده در اين پايان¬نامه سيستم تعليق خودروي تندر-90 با استفاده از نرم‌افزار تحليلي ADAMS/CAR شبيه‌سازي و مدل‌سازي شده است. زيرسيستم‌هاي مختلف از جمله زيرسيستم تعليق، بدنه، فرمان و ... در نرم‌افزار مدل‌سازي شده¬اند. سيستم تعليق جلو به كار گرفته‌شده در اين خودرو از نوع مك‌فرسون و سيستم تعليق عقب آن از نوع ميله پيچشي مي¬باشد. آزمايش¬هاي تجربي خوش¬سواري و خوش¬فرماني مطابق استاندارد بر روي خودرو انجام شده است؛ و براي اعتبارسنجي و صحه¬گذاري مدل خودرو از نتايج آزمون¬هاي تجربي استفاده‌شده است. در ادامه بر اساس مدل استخراج‌شده در نرم‌افزار، اثرات پارامترهاي مهم طراحي سيستم تعليق ازجمله زواياي كمبر چرخ‌هاي جلو و عقب، زاويه كستر چرخ جلو، زواياي تاو چرخ‌هاي جلو و عقب، زاويه كينگ¬پين، سفتي¬هاي فنر و كمك¬فنر جلو و عقب، سفتي ميل تعادل و طول طبق تعليق جلوي خودرو، بر روي توابع هدف سواري و پايداري بررسي شده است؛ و پس از تحليل اين پارامترها، به تأثير خواص مختلف بوش بر توابع هدف پرداخته مي‌شود. در اين راستا براي تحليل عملكرد سيستم تعليق از آزمون¬هاي خوش¬سواري و پايداري طبق استاندارد استفاده‌شده است. در نهايت در تحليل¬هاي خوش سواري و پايداري، از روش آماري تاگوچي براي طراحي آزمايش و از آناليز خاكستري براي بهينه¬سازي استفاده‌شده است.

187930

دانشگاه علم و صنعت ايران

دكتر ابوالفضل خلخالي

خودرو

دكتر محمدحسن شجاعي فرد