مدل سازي عددي كندانسور مورد استفاده در خودرو با استفاده از سيال عامل CO2

كارشناسي ارشد

چكيده در دنياي امروزي مشكلات زيست محيطي از قبيل گرم شدن كره زمين باعث شده تا توجه ويژه¬اي به بحث كندانسور خودرو و مبرد مورد استفاده در آن و جايگزيني CO2 با HFC¬ها در سيكل تبريد خودرو بشود. از اين¬رو بهبود عملكرد كندانسور يكي از موضوعوعاتاساسيمورد توجه صنعت خودرو است. همچنين مبرد CO2با توجه به فشار و دماي بحراني¬اش و همچنين فشار و دماي كار كرد آن در كندانسور در ناحيه فوق بحراني عمل مي¬كند.در اين پژوهش به مدل¬سازي عددي كندانسور مورد استفاده در خودرو كه از نوع سرپنتين بوده و با سيال عاملCO2 كار مي¬كند پرداخته شده است. براي مدل¬سازي، هندسه مورد نظر به المان¬هايي گسسته شده است و با استفاده از نتايج به دست آمده براي چندين المان¬ نتايج براي ساير المان¬ها پيش¬بيني شده است.براي مدل¬سازي از نرم¬افزار انسيس فلوئنت استفاده شده و براي پيش بيني نتايج در ساير المان¬ها از نرم¬افزار Eviews استفاده شده است.در اين پژوهش ابتدا به بيان مقدمه¬اي براي اين تحقيق پرداخته مي¬شود و سپس در فصل بعدي به ارائه پيشينه موضوع پرداخته شده است. همچنين در فصل 3 و 4 به ارائه معادلات حاكم بر موضوع ارائه شده و در فصل 5 به مدل¬سازي مسئله بيان شده است. در فصل 6 به تحليل نتايج به¬دست آمده از مدل¬سازي پرداخته شده¬ استهمچنين در فصل 7 به جمع¬بندي نتايج كارهاي صورت گرفته پرداخته مي¬شود. واژه‌هاي كليدي:مدل¬سازي-كندانسور-سرپنتين-CO2-فوق بحراني

186937

دانشگاه علم و صنعت ايران

سيستم محركه

پروفسور محمدحسن شجاعي فرد