عنوان
بررسي رفتار خط با بالاست سرباره اي و مقايسه آن با خط با بالاست معمولي
نويسنده اصلي
محمدحسين كريمي
مقطع تحصيلي
كارشناسي ارشد
چكيده
چكيده
با وجود استفاده از بالاست به عنوان قسمتي از روسازي در خطوط راه آهن سال‌هاي متمادي رواج داشته و با وجود استفاده از بستر صلب در بعضي از خطوط، استفاده از خطوط داراي بالاست تا سال‌هاي آينده نيز قابل پيش‌بيني است. در اين بين امكان‌سنجي استفاده از مصالح جايگزين بالاست و بررسي چگونگي رفتار اين مصالح و به تبع آن توجيه فني و اقتصادي به كارگيري آن از موضوعات مهم به‌شمار مي‌رود. سرباره فولاد نيز به عنوان يك محصول اضافي در صنعت فولاد‌سازي يكي از گزينه هاي جايگزين بالاست كوهي محسوب مي‌شود. دفع بالاست نياز به مكان و صرف زمان داشته و آلودگي محيط زيست و در نهايت هزينه زياد به همراه خواهد داشت. استفاده از سرباره به عنوان بالاست در صنعت حمل و نقل ريلي مي تواند علاوه بر آن كه از اين محصول مزاحم يك محصول پركاربرد در صنعت حمل و نقل ريلي بسازد باعث جلوگيري از تخريب طبيعت نيز خواهد شد چرا كه توليد بالاست معدني نياز به ايجاد معدن، تخريب كوه و به تبعآ سنگ شكني و آلودگي محيط دارد. بر اين اساس در اين سمينار بر آن شديم تا به مقايسه عملكرد بالاست معمولي با بالاست سرباره بپردازيم. در اين راستا مشخصات فني بالاست سرباره‌اي به كار گرفته شده در شبكه خطوط اصفهان مورد ارزيابي قرار گرفته و با بالاست معمولي مقايسه شده است. در پايان نتايج اين بررسي ارائه شده است.
واژه‌هاي كليدي:بالاست، سرباره، مشخصات فني، راه آهن، اصفهان
شماره ركورد
186740
دانشگاه
دانشگاه علم و صنعت ايران
رشته تحصيلي
خطوط
استاد راهنما
دكتر مرتضي اسماعيلي