عنوان
تحليل اجزاي محدود تصادفي محور محرك خودرو
نويسنده اصلي
وحيد بدلي قره تكان
مقطع تحصيلي
كارشناسي ارشد
چكيده
چكيده
اگر يك آزمايش يكسان چندين بار اجرا شود و نتايج بدست آمده هميشه مشابه باشند، فرآيند قطعي ناميده مي شود. اگر زماني كه همه شرايط تحت كنترل آزمايشگر يكسان باقي بماند، نتايج با يكديگر متفاوت باشد، فرآيند غيرقطعي يا تصادفي ناميده مي‌شود. سيستم‌هاي سازه‌اي داراي عدم قطعيت، سيستم‌هاي تصادفي ناميده مي شوند كه اين عدم قطعيت مي تواند مربوط به هندسه، خواص مواد يا شرايط بارگذاري باشد. خصوصيات تصادفي عموماً به دو دسته وابسته به زمان و مستقل از زمان طبقه‌بندي مي‌شوند. عدم قطعيت در هندسه يا خواص ماده غالباً به دسته مسائل تصادفي مستقل از زمان مربوط مي‌شوند. هر سازه‌اي از جمله محور محرك خودرو داراي نامعيني‌هاي مربوط به خواص مواد هستند. دخالت دادن نامعيني‌ها در روش‌هاي اجزاي محدود قطعي منجر به ايجاد روش‌هاي اجزاي محدود تصادفي گرديده‌اند. عدم قطعيت‌هاي موجود باعث نوساني بودن ماتريس سختي سازه‌اي مي‌شوند. اين روش‌ها با انتقال مسأله به فضاي آمار و احتمالاتي، با كميت‌هايي همچون كوواريانس نسبي، تغييرپذيري پاسخ‌هاي مسأله را بدست مي‌آورند. در اين راستا، محور محرك خودرو با خواص مواد قطعي تحت روش اجزاي محدود معين تحليل شده، فركانس‌هاي طبيعي آن بدست آمده، سپس با در نظر‌گرفتن نامعيني در خواص ماده، تغييرپذيري پاسخ مسأله بر اساس شماره فركانس بدست خواهند آمد.
واژه¬هاي كليدي: محور محرك خودرو، روش اجزاي محدود تصادفي، خواص مواد اتفاقي، تابع خود هم بستگي، تابع چگالي طيفي، تحليل احتمالاتي
شماره ركورد
186726
دانشگاه
دانشگاه علم و صنعت ايران
رشته تحصيلي
طراحي سازه و بدنه
استاد راهنما
دكتر ابوالفضل خلخالي