تشخيص عيب موتور القايي الكتروپمپ با استفاده از تركيب داده سنسوري

كارشناسي ارشد

چكيده دراين پايان¬نامه راهكاري جهت افزايش قابليت اعتماد تشخيص عيب¬هاي حلقه بيروني ياتاقان، شكستگي ميله روتور و اتصال كوتاه سيم¬پيچياستاتور در يك موتور القايي با استفاده ازتئوريتركيب اندازه¬گير و انتگرال فازي ارائه شده است.با توجه به اين¬كه اطلاعات انتقالي به مركز تركيب و پهناي باند اطلاعاتي مورد نياز در سطح تصميم بسيار كمتر از سطح ويژگي مي¬باشد از اين¬رو تركيب داده ياد شده هم در سطح تصميم و هم در سطح ويژگي انجام مي¬شود. ابتدا ازسيگنال¬هاي اندازه-گيري شده جريان و ولتاژ سه فازموتور القايي ويژگي¬هاي مختلف استخراج مي¬شوند. سپس ويژگي-هاي مناسب به روش بيان شده استخراج و توسط آناليز c-ميانگين فازي دسته¬بندي مي¬شوند. سرانجام با استفاده از توابع عضويت فازي بدست آمده ارزيابي محلي بر روي ويژگي¬ها انجام شده و رابطه بين عيب¬ها و ويژگي¬ها تعيين مي¬شود. در پايان حالت نهايي موتور القايي توسط تركيب داده انتگرال فازي مشخص شده است. براي افزايش قابليت اطمينان در تشخيص عيب¬هاينام برده شده دو نوعتركيبدسته¬بندي¬كننده¬، يكي تركيب سيگنال¬هايجريان¬سه¬ فاز و ديگري تركيب سيگنال¬هاي جريان و ولتاژ سه فاز پيشنهاد شده است. عملكرد سيستم¬هاي تشخيص عيب پيشنهادي با آزمايش بر روي يك موتور القايي آزمايشگاهي كوپل شده با الكتروپمپ در حالت عادي و در حضور سه اغتشاش نامتعادلي منبع تغذيه، خشك كار كردن پمپ و كاويتاسيون، و همچنين وقوع دو عيب به¬صورت همزمان مورد بررسي قرار گرفته است. نتايج بيانگر افزايش قابليت اطمينان در شناسايي و جداسازي عيب¬ها توسط سيستم¬هاي تشخيص عيب پيشنهادي است. واژه‌هاي كليدي:تئوري تركيبانتگرال و اندازه¬گير فازي، تشخيص و جداسازي عيب، عيب¬هاي الكتريكي و ياتاقان، موتورالقايي الكتروپمپ

186699

دانشگاه علم و صنعت ايران

دكتر سعيد عبادالهي

كنترل

دكتر جواد پشتان