ارزيابي و اولويت‌بندي پارامترهاي جاده‌اي مؤثر بر تصادفات، جهت بهبود ايمني با استفاده از فاكتور اصلاح تصادفات (CMF) و مقايسه با مدل رياضي بهينه‌شده (مطالعه موردي: بزرگراه قزوين-آبيك)

كارشناسي ارشد

چكيده مسئله ايمني ازجمله پارامترهاي مهم و اصول پايه‌اي در مهندسي ترافيك محسوب مي‌شود و همواره طي مطالعات، جهت افزايش ايمني و كاهش تصادفات تلاش شده است. به دليل وجود تعداد فراوان پارامترهاي مؤثر بر تصادف‌ها، شناسايي و اولويت‌بنديگزينه‌هاي اصلاحي جزء مشكلات مديريتي در اين زمينه است. در راستاي اين تصميم‌گيري شناخت تأثير پارامترها به‌عنوان يك اقدام اصلاحي بر كاهش تصادفات حائز اهميت است كه جهت ارزيابي آن از نتايج مطالعات قبل و بعد استفاده مي‌شود. با توجه به فقدان اين نوع اطلاعات در ايران، در اين پژوهشازنظر كارشناسان كه يك معيار كيفي است، استفاده شد، اما با توجه به نياز يك معيار كمي، از فاكتور اصلاح تصادفاتCMF )) كه نسبت فراواني تصادفات يك محور در شرايط مختلف است استفاده شد. نتيجه¬ي آناولويت‌بندي پارامترهاي جاده‌اي با معيار كمي و كيفي در كنار هم در جهت بهبود ايمني به روش تصميم‌گيري چند معياره است. روش تاپسيس از ميان روش‌هاي تصميم‌گيري چند معياره انتخاب‌شده و گزينه‌هاي ممكن(اقدامات اصلاحي) ارزيابي و اولويت‌بندي گرديده¬اند. همچنين با توجه به كيفي بودن وزن شاخص‌ها يك مدل رياضي جهت بهينه شدن نتايج ارائه‌شده و اولويت‌بندي صورت گرفته با استفاده از اين روش با نتايج قبلي مقايسه شده است. كليدواژه:اولويت‌بندي– ايمني - فاكتور اصلاح تصادف‌هاCMF))–روش تاپسيس

186516

دانشگاه علم و صنعت ايران

راه و ترابري

دكتر حميد بهبهاني