عنوان
برنامه ريزي استوار تخصيص پهلوگاه در پايانه‌هاي كانتينري با لحاظ عدم قطعيت در زمان ورود كشتيها
نويسنده اصلي
علي داداشي قرتكلايي
مقطع تحصيلي
كارشناسي ارشد
چكيده
چكيده:
يكي از مهمترين مسائل در برنامه ريزي عمليات ساحلي در بنادر كانتينري، مسئله برنامه ريزي پهلوگاه است. به طوري كه برنامه پهلودهي كشتيها تاثير بسزايي در برنامه‌هاي جرثقيل‌ها، محوطه، انبار و مسيريابي كاميون‌ها دارد. در اين رساله يك مدل رياضي براي برنامهريزي پهلوگاه با هدف كمينه كردن مجموع تاخير خروج وزندار كشتيها از بندر پيشنهاد شده است. مدل پيشنهادي يك مدل خطي عدد صحيح مختلط به منظور برنامهريزي استوار پهلوگاه با رويكرد مركب و با زمان ورود ديناميك ميباشد كه قادر است به برنامهريزي همزمان چند پايانه در يك بندر بپردازد و همچنين تاثير كانال دسترسي و تغيير عمق در كانال دسترسي در برنامهريزي پهلوگاه را در نظر بگيرد. به علاوه اينكه در برابر تغييرات ناشي از عدم قطعيت هاي موجود در زمان ورود و زمان تخليهوبارگيزي كشتيها تا حدودي استوار ميباشد.
براي ارزيابي مدل پيشنهادي، بندر شهيد رجايي به عنوان مورد مطالعاتي اين پژوهش انتخاب شده است. مدل پيشنهادي در افق زماني يك هفتهاي با استفاده از نرمافزارهاي تجاري و با روشهاي حل دقيق در زمان مطلوبي (حداكثر 17 دقيقه) قابل حل ميباشد. در مقايسهاي كه بين مدل پيشنهادي و يك مدل گسسته صورت گرفته است، نتايج نشان ميدهد كه مدل پيشنهادي به مقدار قابل توجهي زمان حضور كشتيها در بندر و زمان حل مسئله را كاهش ميدهد. آزمايشهاي مختلفي نيز براي تحليل و بررسي تاثير عوامل مختلفي چون تعداد تقسيمات منابع پهلوگاهي، وزنهاي اهميت كشتيها و عمق كانال دسترسي بر مدل پيشنهادي در نظر گرفته شده است. نتايج آزمايش مربوط به ارزيابي استواري مدل نسبت به عدمقطعيتهاي موجود در مسئله، نيز نشان داد كه با استفاده از رويكرد پيشنهادي ميتوان انحراف زمان خروج كشتيها و انحراف مكان پهلوگيري كشتيها از برنامه اصلي بر اثر عدمقطعيتهاي موجود را به مقدار قابل توجهي كاهش داد.
كلمات كليدي:عمليات ساحلي، برنامه¬ريزي پهلوگاه، تخصيص پهلوگاه، برنامه¬ريزي استوار، حملونقل دريايي
شماره ركورد
186307
دانشگاه
دانشگاه علم و صنعت ايران
رشته تحصيلي
عمران - برنامه ريزي حمل و نقل
استاد راهنما
دكتر عبدالرضا شيخ الاسلامي