مدلسازي موتور توربوفن دومحوره و شبيه سازي سيستم كنترل سوخت

كارشناسي ارشد

چكيده با توجه به اينكه موتورهاي توربوفن در صنايع هوايي نقش بسيار مهمي داشته و در هواپيماهاي مسافربري، ترابري و نظامي كاربرد گسترده دارند. لذا تهيه مدلي كامل و درست از عملكرد اين موتور در مانورهاي مختلف پروازي براي پيش بيني رفتار و كنترل اين موتور از اهميت بخصوصي برخوردار است. شناخت و طراحي كنترل كننده مناسب جهت افزايش بازدهي و عملكرد مطمئن آن از اهميت بسيار بالايي برخوردار مي¬باشد. در اين پروژه،‌ مدلسازي موتور توربوفن دومحوره و شبيه سازي سيستم كنترل سوخت آن ارائه شده است. بدين منظور پس از بررسي و مطالعه اوليه، ابتدا مدلسازي حالت پاياي موتور توربوفن بر اساس روش مدلسازي ترموديناميك انجام شده است. پس با انجام مدلسازي در حالت گذرا و بررسي رفتار ديناميكي موتور، مدلي از موتور در محيط متلب سيمولينك آماده شده است، آنگاه الگوريتم كنترلي Min-Max براي شبيه سازي سيستم كنترل سوخت موتور استفاده قرار گرفته و نتايج آن ارائه شده است. نتايج بدست آمده نشان مي دهد كه منحني هاي عملكردي نقش مهمي در دقت مدلهاي ترموديناميكي براي مدلسازي و شبيه سازي موتور توربوفن دارند. واژه¬هاي كليدي:موتور توربوفن، مدلسازي، حالت پايا و گذرا، GSP، كنترل سوخت، الگوريتم Min Max

185822

دانشگاه علم و صنعت ايران

مكانيك - طراحي كاربردي

دكتر مرتضي منتظري