بررسي ميداني مقاومت جانبي خط آهن در خطوط بالاستي با گابيون

كارشناسي ارشد

چكيده مقاومت جانبي خطوط راه¬آهن از جمله موارد مهم و تاثير گذار در طراحي خطوط آهن محسوب مي¬شود. در چند دهه اخير تلاش¬هاي زيادي براي تخمين و اندازه¬گيري آن و همچنين ارائه راهكارهايي براي افزايش مقاومت جانبي در برابر بارهاي اعمالي بر خط آهن ناشي از عوامل گوناگون، انجام گرفته است. مقاومت جانبي خط بدليل پخش شدن بالاست شانه كاهش مي¬يابد و به همين دليل از گارد بالاست يا فناوري¬هاي جديدي همچون زي ترك استفاده مي¬شود. در اين پروژه سعي بر آن بوده است تا روشي نوين براي افزايش مقاومت جانبي ارائه و مورد آزمايش قرار گيرد. استفاده از گابيون¬ كوچك در صنعت راه¬آهن در چند دهه اخير و علي¬الخصوص در راه¬آهن هند مورد توجه قرار گرفته است. پيش از اين استفاده از گابيون¬هاي كوچك بيشتر براي جلوگيري از كاهش حجم بالاست شانه در اثر ارتعاشات ناشي از عبور قطار به ويژه در خاكريزها بوده است. در اين پروژه سعي بر آن است تا با استفاده از شبكه¬¬هاي توري گابيون كوچك تقويت شانه بالاست و تغييرات حاصل از جايگزين كردن شانه بالاستي با گابيون كوچك بررسي گردد. بدين منظور آزمايشات STPT و TLPT در سايت كارگاهي و در دو حالت خط با شانه بالاستي موجود و خط با شبكه¬¬هاي توري گابيون كوچك انجام پذيرفت. نتايج حاصل از اين آزمايشات، افزايش 35 درصدي در مقاومت جانبي براي آزمايش STPT و افزايش 40 درصدي مقاومت جانبي خط در آزمايش جابجايي پانل خط، TLPT، مي¬باشد. همچنين افزايش دوره-هاي تعمير و نگهداري بالاست شانه و كاهش در هزينه¬هاي ساخت و تعمير و نگهداري خط آهن از جمله ديگر مزاياي استفاده از اين روش مي¬باشد. واژه¬هاي كليدي : مقاومت جانبي خط آهن، گابيون كوچك، STPT، TLPT

185686

دانشگاه علم و صنعت ايران

دكتر مرتضي اسماعيلي

راه آهن- خطوط ريلي

دكتر جبارعلي ذاكري