مكان‌يابي پايانه‌هاي باري شهري

كارشناسي ارشد

چكيده پايانه‌ها، بخشيمهم از سيستم حمل‌ونقل بارهستند كه بر روي عملكرد آناثر مي‌گذارند. پايانه‌هاي باري به‌منظور غلبه بر مشكلات ناشي از تردد وسايل نقليه سنگين باري در نواحي شهري همچون تراكم ترافيكي، اثرات منفي زيست‌محيطي و ايمني و نيز مصرف بالاي انرژي درنظرگرفته مي‌شوند. يكي از مهم‌ترينعوامل در جهت موفقيت هرچه بيشتر عملكرد پايانه‌ها، مكان پايانه هست و ازآنجايي‌كه اين عامل اثرات مستقيم و غيرمستقيم روي شماري از افراد تأثيرپذير از سيستم شامل صاحبان كالا، رانندگان وسايل نقليه، مديران حمل‌ونقل شهري و ساكنان شهرها دارد، نيازمند اين است كه به‌دقت بررسي گردد. موقعيت پايانه اثري درازمدت روي زنجيره‌هاي عرضه دارد، بنابراين، مكان‌يابيپايانه يك تصميم استراتژيك در طراحي زنجيره عرضه است.هدف اين پژوهش، مكان‌يابيپايانه‌هاي باري درون‌شهريمي‌باشد. رويكرد مورداستفاده براي اين منظور يك رويكرد دومرحله‌اياست. در مرحله اول، يك روش تصميم‌گيريچندشاخصه مكاني براي شناسايي نقاط بالقوه يا كانديد مكان‌يابيمورداستفادهقرارگرفته است. شاخص‌هايي از قبيل شاخص هزينه، شاخص ترافيكي، شاخص تقاضا، شاخص ايمني، شاخص دسترسي از دروازه‌ها، شاخص ارتباط بين نواحي، شاخص وجود زمين باير و شاخص تطبيق با طرح تفصيلي براي اين منظور در نظر گرفته ‌شده‌اند. در مرحله دوم نيز از يك مدل مكان‌يابي پوشش مجموعه‌اي براي يافتن نقاط بهينه مكان‌يابي از ميان نقاط كانديد استفاده گرديده است. هم‌چنين، مدل ارائه‌شده، براي تعيين مكان پايانه‌هاي باريشهر مشهد به‌كارگيري شده است. واژه‌هاي كليدي: حمل‌ونقلبار شهري، مكان‌يابيپايانه‌هاي باري، مدل پوشش مجموعه‌اي.

185607

دانشگاه علم و صنعت ايران

عمران - مهندسي برنامه‌ريزي حمل ‌و نقل

دكتر افشين شريعت مهيمني