مدلسازي و كنترل مشاركتي ترافيك ريلي بر اساس تئوري سيستم هاي چند عامله

كارشناسي ارشد

چكيده حوزه‌ي كنترل ترافيك ريلي يكي از پيچيده‌ترين و پويا‌ترين محيط‌هاي مطرح در زمينه حمل و نقل محسوب مي‌گردد. روش‌هاي هوشمند بسياري تا كنون براي مديريت و كنترل ترافيك ريلي ارائه گرديده‌اند. به هر حال يكي از مستعدترين و مناسب‌ترين روشها، استفاده از سيستم‌هاي چند عامله (MAS) مي‌باشد. در اين تحقيق يك معماري توزيع شده براي كنترل ترافيك ريلي مبتني بر MAS با نام اختصاري DARTCMAS ارائه مي‌گردد. عامل‌هاي قطار، عامل‌هاي ايستگاه و عامل مركز كنترل ترافيك مهمترين نقش را در ساختار پيشنهادي بر عهده دارند كه در آن، معماري داخلي هر سه نوع عامل نيز تعريف و توصيف شده است. انعطاف‌پذيري بالا، توسعه‌پذيري، استحكام و قابليت نگهداري آسان از جمله ويژگي‌هاي كليدي ساختار پيشنهادي محسوب مي‌گردند. در نهايت از نرم‌‌افزارهاي MATLAB و JADE به همراه مشخصات خط 2 مترو تهران براي ارزيابي كارايي DARTCMAS استفاده شده است. واژه‌هاي كليدي: كنترل ترافيك ريلي هوشمند، سيستم‌هاي چند عامله، معماري چند لايه، پياده‌سازي با JADE.

184145

دانشگاه علم و صنعت ايران

راه آهن - مهندسي كنترل و علائم

دكتر بيژن معاوني