مدلسازي آبي جريان مذاب در يك قطعۀ متشابه با پره توربين

كارشناسي ارشد

چكيده: در اين پژوهش به بررسي تأثير سيستم راهگاهي از طريق مدلسازي آبي، براي يك قطعۀ متشابه با پره توربين گازي پرداخته شده است. به دليل پيچيدگي هندسي در پره هاي صنعتي، از يك شكل ساده و نزديك به شكل واقعي براي اين تحقيق استفاده شد. سپس قطعۀ مورد نظر از پلكسي گلس كه يك نوع طلق شفاف است ساخته و با بكار گيري از شبيه ساز كامپيوتري پروكست و همچنين نموگرام هاي طراحي سيستم راهگاهي، يك سيستم راهگاهي كف سرريز با دبي بارريزي بهينه طراحي و آزمايشات آبي براي اين سيستم و يك سيستم سرريز انجام شد. نتايج تصوير برداري با يك دوربين فيلمبرداري با سرعت بالا نشان داد كه حفرات گازي تشكيل شده در سيستم سرريز و كف ريز به ترتيب 40 و 16 درصد است. سپس دو قطعه به صورت كف ريز و سرريز و به روش ريخته گري دقيق ريخته گري شد. جنس قطعات از سوپر آلياژ پايه نيكل اينكونل 939 بوده و دماي بارريزي حدود 1500 درجه سانتيگراد بود. ذوب ريزي در يك كوره تحت خلا با ميزان خلأ 10-3 ميلي بار انجام شد. قالب هاي سراميكي تا دماي 1050 درجه سانتيگراد پيش گرم شده و سپس ذوب به درون آن ها ريخته شد. نتايج آزمون كشش از قطعات ريختگي نشان داد كه استحكام كششي نهائي قطعۀ سرريز و كف ريز به ترتيب 820 و 850 مگاپاسكال است.

184071

دانشگاه علم و صنعت ايران

مهندسي مواد - ريخته گري

دكتر بوترابي