تشخيص شكستگي ميله هاي روتور در موتورهاي تركشن القايي ﴿با استفاده از روش تزريق سيگنال و تبديل موجك﴾

كارشناسي ارشد

چكيده موتورهاي تركشن القايي از اجزاي مهم و حياتي هر قطار محسوب مي¬شوند كه همچون موتورهاي الكتريكي استفاده شده در ساير صنايع، در معرض خرابي¬هاي متعددي هستند. انتخاب يك راهكار مناسب جهت تشخيص صحيح خرابي¬هاي ايجاد شده در موتورهاي تركشن مي¬تواند تاثير بسزايي در كاهش هزينه¬هاي تعميرات و افزايش قابليت اطمينان قطارها داشته باشد. خطاي شكستگي ميله روتور از خطاهاي متداول در موتورهاي القايي است كه حدود 10 درصد از كل خطاهاي ايجاد شده در موتور را به خود اختصاص مي¬دهد. در مراحل اوليه شكل گيري، شكستگي ميله روتور تاثير چنداني بر عملكرد موتور نخواهد داشت وليكن باعث گسترش تدريجي و شكستگي ساير ميله¬ها مي¬شود. بر همين اساس در اين پايان نامه روشي براي تشخيص اولين شكستگي ميله روتور در موتورهاي تركشن القايي قطار با تمركز بر شرايط اختصاصي صنعت راه¬آهن پيشنهاد گرديده است؛ روش پيشنهاد شده مبتني بر جريان استاتور موتور تركشن و روش تزريق سيگنال است كه با استفاده از تبديل موجك و تعريف شاخص¬هاي مناسب اقدام به تشخيص شكستگي ميله روتور نموده است. راهكار پيشنهادي بر مدل مدار معادل مغناطيسي موتور القايي اعمال گرديده است و نتايج حاصل از شبيه¬سازي صحت راهكار پيشنهادي را نشان مي¬دهد. واژه‌هاي كليدي: موتور تركشن القايي، شكستگي ميله¬هاي روتور، مدار معادل مغناطيسي موتور القايي، روش تزريق سيگنال، تبديل موجك

183788

دانشگاه علم و صنعت ايران

دكتر ابوالفضل واحدي

برق - راه آهن برقي

دكتر سيامك فرشاد