اثر بكارگيري همزمان فلايويل و باتري در بهبود بازده ترمز بازياب يك خودرو هيبريد

كارشناسي ارشد

كاهش مصرف سوخت با توجه يكي از اهداف اصلي سازندگان خودرو مي¬باشد. يكي از روشهايي كه هميشه در اين راه مورد توجه بوده است استفاده از انرژي ترمزي و ممانعت از به هدر رفتن آن است. راههاي مختلفي براي ذخيره اين انرژي وجود دارد. كه از آن جمله مي¬توان به ذخيره به صورت انرژي الكتريكي در باتري و ذخيره در فلايول را نام برد. هر دو روش داراي مزايا و معايبي هستند. در اين پايان نامه با استفاده از چرخدنده سياره¬اي به نحوي از باتري و فلايويل به صورت همزمان استفاده شده تا بتوان از مزاياي هر دو بهره برد. پارامترهايي براي بهينه سازي اين روش و بهبود مصرف سوخت تعريف شده است كه با استفاده از الگوريتم ژنتيك در جواب ها بهبود حاصل شده است. نتايج به دست آمده بهبود در مصرف سوخت تا 12 درصد براي سيكل مورد نظر نسبت به قبل را نشان مي¬دهد. واژه‌هاي كليدي:ترمز بازياب،فلايول،باتري،چرخدنده سياره¬اي، الگوريتم ژنتيك

182697

دانشگاه علم و صنعت ايران

خودرو - سيستمهاي تعليق

دكتر مشهدي