عنوان
تحليل گذراي حرارتي‐ سازه اي سوپاپ دود با حضوربارهاي ديناميكي
مقطع تحصيلي
كارشناسي ارشد
چكيده
چكيده
در اين پايان نامه تحليل حرارتي و ديناميكي سوپاپ دود خودروي پيكان 1600 به صورت گذرا انجام
انجام مي شود. براي شبي هسازي و تحليل LS-DYNA مي پذيرد. شبيه سازي و تحليل با استفاده از نرم افزار
از خاصيت تقارن محوري استفاده شده و سوپاپ، نشيمنگاه، راهنما، فنر و قسمت كوچكي از اسبك مدل
شده است. مدل ايجاد شده با نتايج موجود در مراجع ارزيابي شده كه بين نتايج حاصل و نتايج موجود در
مراجع مطابقت خوبي ديده مي شود. مقادير اوليه شرايط مرزي از قبيل دما و فشار داخل سيلندر از
شركت تحقيقات موتور ايران خودرو (ايپكو) اخذ شده و سپس محاسبات مفصلي براي استخراج شرايط
مرزي نهايي صورت پذيرفته است. تحليل حرارتي با شروع از شرايط اوليه تا رسيدن به شرايط يكنواخت
حرارتي انجام شده كه ماكزيمم دما در حدود 700 درجه سانتيگراد بدست آمده است. با توجه به توزيع
دماي بدست آمده تحليل حرارتي انجام شده كه ماكزيمم تنش در جهت محيطي و در لبه سوپاپ و به
اندازه بيش از 200 مگاپاسكال بدست آمده است. تحليل گذراي ساز هاي نيز در طول يك سيكل انجام
شده كه مقادير تنش هاي سازه اي بسيار كمتر از تنش هاي حرارتي است. با بررسي نتايج بدست آمده از
260MPa تحليل حرارتي سازه اي مشخص شد حداكثر تنش كل در نشيمنگاه رخ ميدهد و در حدود
ميباشد با انجام تحليل خستگي مشخص شده كه عمر سوپاپ نامحدود است. با بررسي تاثير تغيير ابعاد
سوپاپ بر روي دماي آن ديده شده كه ابعاد سوپاپ پيكان مناسب است.
شماره ركورد
180688
دانشگاه
دانشگاه علم و صنعت ايران
رشته تحصيلي
خودرو