طراحي سيستم اتوماسيون صنعتي مونتاژ مجموعه شفت ثانويه گيربكس پژو 405 در كارخانه نيرو محركه

مهندس فناوري ارشد بهينه سازي توليد ماشين افزار

كارشناسي ارشد

در اين پايان نامه به بررسي و تحقيق در مورد اتوماسيون پيش مونتاژ شفت ثانويه گيربكس پژو 405 در كارخانه نيرو محركه پرداخته شده است. به اين ترتيب كه با توجه به اينكه تمامي 13 مرحله و 31 ايستگاه كاري هم اكنون در كارخانه نيرو محركه به صورت دستي انجام مي پذيرد و در پايان اين پروژه اتوماسيون تمامي 31 ايستگاه كاري با توجه به امكان سنجي هاي كارخانه به صورت اتوماسيون طراحي و نقشه هاي ساخت تمامي قطعات انجام مي پذيرد. ايستگاه هاي كاري 13 گانه موجود در كارخانه نيرو محركه قزوين : در ايستگاه اول انتقال فيكسچر از خط مونتاژ اصلي به خط مونتاژ شفت ثانويه و جايگذاري يا تغذيه شفت صورت مي پذيرد و در ايستگاه دوم جايگذاري و پرس رولربرينگ شفت ثانويه گيربكس پژو 405 انجام مي شود و در ايستگاه سوم جايگذاري توپي 1⁄2 در محل مناسب خود انجام و در ايستگاه چهارم جايگذاري دنده 1 شفت ثانويه گيربكس پژو 405 و سپس در ايستگاه كاري پنجم جايگذاري بوش دنده 2 در محل استقرار خود قرار داده مي شودو در ايستگاه ششم جايگذاري دنده 2 و در ايستگاه هفتم جايگذاري و پرس دنده 3 و 4 يكپارچه بر روي شفت ثانويه انجام مي گردد و فرآيند پرس كردن بوسيله پرس برقي 5 تن انجام مي گردد. سپس در ايستگاه هشتم تست چرخش آزادانه دنده 1 و 2 صورت مي پذيرد.در ايستگاه نهم جانمايي و پرس بلبرينگ سمت درپوش دنده هاي مياني با فرآيند پرس كاري انجام ودر ايستگاه دهم جايگذاري و پرس دنده 5 متحرك انجام و در ايستگاه يازدهم بستن مهره به وسيله آچار و ابزار مربوطه و با توجه به گشتاور مجاز بسته مي گردد كه ابتدا محل بستن مهره بر روي شفت ثانويه آغشته به چسب لاكتيك مي شود

115897

مركز آموزش علمي-كاربردي نيرو محركه

دانشگاه جامع علمی کاربردی

مهدي ابطحي