تدوين مباني طراحي مبدل گشتاور جعبه دنده اتوماتيك (AT)

مهندسي فناوري ارشد طراحي و ساخت سيستم هاي انتقال قدرت

كارشناسي ارشد

گيربكس اتوماتيك از نظر رانندگي راحتتر و كار با آن سادهتر است، ولي راندمان آن پايين¬تر و مصرف سوختش بالاتر است. گيربكس هاي اتوماتيك امروزي از طريق سيستمي تحت عنوان مبدل گشتاور، به موتور متصل مي¬شوند. هدف از اين پايان نامه تدوين اصول طراحي مبدل گشتاور براي استفاده در طراحي و توليد گيربكس اتوماتيك خودروي ملي سمند مي¬باشد. در اين پژوهش اصول و مباني طراحي مبدل گشتاور به عنوان يكي از اجزاي اساسي سيستم انتقال قدرت، تشريح شد. در ابتداي امر با مطالعه مدل¬هاي تجاري و برندهاي مشهور اين مبدل ها و در ادامه با تجزيه و تحليل علمي مدل رياضي و ديناميكي اين مبدل گشتاورها و سيستم-هاي استراتژيك كنترل آنها، جنبه هاي فني طراحي بررسي شده است. مبدل گشتاور طراحي شده در نرم افزار متلب/سيمولينك شبيه سازي شد و با مبدل هاي گشتاور موجود مورد مقايسه و ارزيابي قرار گرفت. نتايج حاصل از اين تحقيق نشان مي دهد كه ويژگي ها و ساختار در نظر گرفته شده براي مبدل گشتاور براي خودروي سمند عملكرد مطلوبي در مقايسه با ساير مدل ها دارا مي باشد.

115894

مركز آموزش علمي-كاربردي نيرو محركه

دانشگاه جامع علمی کاربردی

فرشاد كاكاوند