توسعه مدل شبكه عصبي فرآيند درون سيلندرموتورEF7 TC بمنظور استفاده درمدل ديناميكي موتور

مهندسي فناوري ارشد سيستم هاي مكاترونيكي خودرو

كارشناسي ارشد

امروزه استفاده از سيستم كنترلي هوشمند موتور ضرورتي انكار ناپذير است كه در طراحي و توسعه خودرو كاربرد فراوان دارد. براي توسعه الگوريتم‌هاي كنترلي نياز به مدل ساده‌اي از موتور با سرعت و دقت مناسب مي‌باشد. اين مدل بايد بتواند رفتار واقعي موتور را در تمامي محدوده عملكردي پيش بيني نمايد. در راستاي كاهش زمان و هزينه طراحي، روش‌هاي مدل مبنا پر كاربرد بوده و در اين پژوهش تلاش شده است، مدل شبكه عصبي فرآيند درون سيلندر موتور ملي توربوشارژ توسعه داده شود تا در مدل ديناميكي موتور مورد استفاده قرارگيرد. در‌اين ‌پژوهش به كمك نرم افزار شبيه سازي موتور فرآيندهاي عملكردي درون سيلندر موتور EF7-TC مدل سازي شده است. مشخصات هندسي و پارامترهاي مرتبط با عملكرد زير سيستم هاي فرآيند درون سيلندر مانند: مشخصات هندسي سيلندرو محفظه احتراق، پارامترهاي ليفت سوپاپ، پارامترهاي جريان ، پارامترهاي انتقال حرارت ، مشخصات مدل احتراق و . . . جمع آوري و در مدل استفاده مي‌شود . ورودي‌ها و خروجي‌هاي مدل AVL Boost تعيين و مدل طراحي شده به كمك داده هاي تجربي صحه گذاري و در صورت نياز كاليبره مي‌گردد. داده هاي خروجي مورد نياز از مدل استخراج شده ودر جدول صفحه گسترده آماده سازي مي‌شود . بااستفاده از نرم افزار متلب شبكه عصبي طراحي مي‌شود كه اطلاعات و داده‌هاي ورودي و خروجي حاصل از مدل AVL Boost را بتواند آموزش دهد لذا داده هاي آماده شده، جهت آموزش به شبكه عصبي معرفي مي‌گردد . بمنظور صحه گذاري مدل شبكه عصبي، پس از اجرا ، نتايج بدست آمده از شبكه عصبي، با نتايج تجربي مقايسه مي‌شودو صحه گذاي مي‌گردد. مدل شبكه عصبي طراحي شده فرآيند درون سيلندر داراي سرعت و دقت بالا مي‌باشد و جهت بهينه سازي مؤثر، و اجراي آناليز حساسيت پارامترهاي تاثير گذار بر عملكرد موتور EF7-TC مورداستفاده قرار مي‌گيرد .

115466

مركز آموزش علمي-كاربردي گروه صنعتي ايران خودرو

دانشگاه جامع علمی کاربردی

كاميار نيكزادفر