تحليل سيستم اندازه گيري (MSA)، تست التراسونيك نقطه جوش در شركت ايران خودرو

مهندسي فناوري ارشد كيفيت جامع خودرو

كارشناسي ارشد

در دهه هاي اخير، سازماندهي فعاليتهاي كيفي در شركتها و سازمانهاي بزرگ بدون استفاده از سيستمهاي مديريت كيفي بروز و كارآمد غير ممكن مي باشد. فعاليت MSA ( تجزيه و تحليل سيستم اندازه گيري )، به عنوان يكي از الزامات سيستمهاي مديريت كيفي در شركتهاي پيشرو و داراي نظام كيفي مناسب بالاخص شركتهاي سازنده خودرو و شركتهاي قطعه ساز خودرو در حال انجام مي باشد ايران خودرو نيز در اين ميان به عنوان بزرگترين خودروساز خاورميانه، از MSA جهت ارزيابي سيستمهاي اندازه گيري استفاده مي نمايد. يكي از سيستمهاي اندازه گيري كه در شركت ايران خودرو مورد استفاده قرار مي گيرد آزمون فراصوتي براي تست استحكام نقاط جوش مقاومتي در بدنه هاي خودرو مي باشد در اين فعاليت ( پايان نامه )، قابليت و كارايي اين آزمون با استفاده از شاخصهاي آماري بر اساس ويرايش چهارم دستورالعمل مشترك MSA شركتهاي فورد، كرايسلر و جنرال موتورز اندازه گيري گرديده است. با توجه به اينكه نقاط جوش استحكامي بدنه خودرو يا به صورت دو ورقي و يا به صورت سه ورقي مي باشند نمونه هاي انتخاب شده نيز به تعداد 50 نقطه جوش مقاومتي دو ورقي و 70 نقطه جوش سه ورقي بر روي ورقهاي با ضخامتهاي 2/1 و 47/1 ميليمتر براي دو ورقي و 2/1 و 2/1 و 47/1 براي سه ورقي انتخاب گرديد كه توسط سه بازرس و سه بار بازرسي براي هر نمونه توسط هر بازرس، مورد بررسي قرار گرفتند با توجه به كيفي بودن سيستم اندازه گيري آزمون فراصوتي و با توجه به دستورالعمل MSA مورد استفاده، نتايج با توجه به شاخصهاي ضريب كاپا ( ضريب توافق )، E ( اثربخشي )، P ( miss )‌ ( احتمال عدم تشخيص قطعه نامنطبق يا نرخ اشتباه )، P ( FA ) ‌ ( احتمال عدم تشخيص قطعه منطبق يا نرخ اعلان نادرست )، و B ( تمايل )، مورد تجزيه و تحليل قرار گرفتند كه نتايج با توجه به خارج از بازه قابل قبول بودن شاخصهاي فوق الذكر، بر عدم كفايت سيستم اندازه گيري آزمون فراصوتي براي كنترل استحكام نقاط دو ورقي و همچنين سه ورقي در شركت ايران خودرو حكايت دارند.

115460

مركز آموزش علمي-كاربردي گروه صنعتي ايران خودرو

دانشگاه جامع علمی کاربردی

حسن فارسيجاني

مرتضي خاكزار بفروئي