تحليل حساسيت عوامل (پارامترهاي) موثر بر عملكرد و مشخصه‌هاي سامانه زمان بندي پيوسته متغير باز و بست دريچه‌ها (CVVT) بر كاركرد موتور و خودرو

مهندسي فناوري ارشد سيستم هاي مكاترونيكي خودرو

كارشناسي ارشد

در موتور ملي EF7NA، زمان‌بندي متغير پيوستة دريچه‌ها (CVVT)، يك فناوري پيشرفته براي بهبود بازده تنفسي موتور است. طي فرايند طراحي و توسعة موتور لازم است تا سامانة CVVT به عنوان يك عملگر فرمانپذير همراه با بقية عملگرها و سامانهها تنظيم و نرم‌افزار براي استفاده در خط توليد، جاري گردد. اين نرم افزار با قطعات ساخته شده توسط سازندگان اصلي كه در فرايند طراحي حضور داشته‌اند، معتبر است. اما در توليد انبوه، ممكن است سازندة برخي قطعات تغيير كند. هدف از اين پايان نامه، ارزيابي، بهبود و در نهايت صحه‌گذاري عملكرد يك مجموعة جديد CVVT براي جايگزيني با مجموعة اصلي است. روش انجام اين تحقيق، حساسيت‌سنجي اين سامانه با اجرا و تحليل نتايج يك سري آزمونهاي استاندارد موتوري و خودرويي است. اين آزمونها شامل آزمونهاي حساسيت به فشار روغن، ولتاژ برق، دور و بار موتور، دماي آب، دماي روغن و دماي محيط هستند. بررسي نتايج نشان داد سامانة جديد CVVT به فشار و دماي روغن بشدت حساس است. به طوري كه اندك نشتي داخلي موجب تغييرات شديد در عملكرد مجموعه بويژه در زمان پاسخدهي، فرمانپذيري و پايداري مجموعه مي‌شود. دليل اصلي اين حساسيت، نشتي داخلي بيش از اندازه تشخيص داده شد. با هدف بهبود مجموعه، نتايج با سازندة جديد در ميان گذاشته شد و با اصلاح فرايند ساخت، نشتي داخلي مجموعه، كاهش يافت. نتايج مقايسة سامانة بهبود يافتة جديد در مقايسه با سامانة اصلي صحهگذاري شد.

115441

مركز آموزش علمي-كاربردي گروه صنعتي ايران خودرو

دانشگاه جامع علمی کاربردی

امير حسين پريور

سيد محمد جعفري